互联网企业分食汽车保养大蛋糕

谜苏·诗卷

       除买车卖车外，针对汽车后市场服务的互联网改造目前也在进行中。

" F& |' ^8 ^* p% m　　汽车后市场，是指汽车销售以后，围绕汽车使用环节中各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的一切服务，包括汽车美容，汽车保养，汽车改装等诸多业务。

　　据一些业内人士估计，汽车后市场的规模接近万亿，并仍在扩张。光大证券(27.77, -0.33, -1.17%)的研报显示，目前全国约有1.3亿辆汽车，平均车龄3.23年；预计2015年我国过保汽车数量约6700万辆，占汽车保有量的比重为54%。汽车后市场细分为19大方向，目前市场主要将目光集中于维修、养护等环节。近两年，汽车后市场产值规模约为6000亿~8000亿元，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，汽车后市场的产值将突破万亿。
8 W+ G* t; r3 ^' G4 O( X
5 X% C6 {/ Y9 J, p  T- s　　汽车总体保有量不断增长，加上人们对汽车需求的多样化，直接催生了汽车后服务的蓬勃发展，特别是一些互联网企业开始进入这一市场，并试图对行业进行互联网改造。
2 }2 N# R2 m# x4 z& d
2 v" @7 K9 E% F$ j　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，目前以互联网形式做汽车后市场保养的企业有卡拉丁，途虎养车网，车蚂蚁等企业，其中大多采用线上导流，线下加盟的模式。
- H' K+ M2 O: l: D) T: o
1 }% c4 S6 q8 ~$ n& V/ f8 @　　据了解，目前，涉足互联网形式的汽车后市场保养企业，大多集中在服务领域，如洗车，美容等，涉足零配件的并不多，途虎养车网则选择轮胎作为切入口。
7 l& _8 C; x& V4 x, Z/ d! G. C
4 v  ]- x# d# f( }! m* I. A　　对此，上述业内人士还指出，这种O2O的重点是线下整合能力，未来的赢家或基于线上流量+线下整合。
, c' i6 r2 O2 U$ w  X" ]
, n$ Y2 B6 L5 a, U　　公开资料显示，途虎养车网成立于2012年初，总部在上海，目前员工在400人左右，业务涵盖了全国了19个省，200多城市，是国内较大的垂直市场类汽车后市场保养企业。

　　对于为何选择轮胎作为切入口，途虎CEO陈敏告诉记者，传统用户更换轮胎一般在4S店或者维修店，但这些店面由于位置分散，价格不一，提供的服务也不尽相同，因此很难有良好的用户体验。
  P' g/ n( ^: |- ^- o, }% S
　　不过陈敏也坦言，目前汽车后市场概念非常火，但还并未迎来爆发期。从宏观角度来说，去年汽车产销量为2000万，目前每年都保持在2000万的增长量。在未来3~5年内，维修保养将成为另外 “一个汽车市场”，后市场和新车市场在时间上会有一个滞后，差不多是2~3年，因此即使目前从数据上看，汽车保有量和产销量很大，但还是要对市场保持清醒认识，即大多数车主还是习惯去4S店做保养，短时间内改变这一习惯还比较困难。
' Q8 [( \, M% M/ t+ J
' u& G( m5 x* ~. F　　“从前景来说，汽车后市场无疑是一个非常热门的领域，但也需要各方努力，美国花了十几年时间完成了汽车后市场的互联网改造，中国至少也要3到5年的时间。”陈敏指出。

0 I3 g1 P. {/ D( o& k* V　　除此之外，零配件也是一个重要的因素。由于厂商和经销商的特殊关系，车厂的零配件很难在4S店以外的渠道进行流通，导致很多时候车主除了4S店外并没有其他的选择。
  j. a, n# c6 d% M- Q/ L; M
! g% ]; N% K) I) F4 ?' J　　陈敏告诉记者，目前，涉足互联网的汽车后市场保养企业还是服务属性大于电商属性，因为汽车零配件对车型的匹配精准度要求非常严，大多数从业企业对于品类，以及供应链的管理还达不到4S店的水准，因此大多数车主遇到问题还是倾向于去4S店进行修理。
$ Z& j& \% ^, h% y& ^