0 Y; f, `% n6 W3 C 6 R" ~# |, ]1 Y8 a; U
& K8 x( b: l- G9 U: t- j4 M ; h) A, ]! L/ A, r4 J
9 a. V; H5 }9 X' F. e8 f' ^$ R
+ S; f+ Y# @4 r 12月1日,由河北冀通路桥公司承建的京昆高速石家庄至冀晋界段控制性工程——滹沱河特大桥完成全部预制梁安装,实现主体完工。下一步,将进行桥面施工,预计2015年4月底完成全部施工任务。 记者在施工现场看到,滹沱河特大桥桥墩林立在河道内,雄姿呈现,向远方延伸。施工负责人介绍,全部1484片T梁已全部完成安装,桥面铺装完成47371.7平方米,护栏完成3000米。全长3200米的这座特大桥,已成为石家庄境内最长的滹沱河特大桥。 这座特大桥位于京昆高速石家庄至冀晋界段项目的起点路段,呈S型,共有100多跨,每跨30米。施工负责人介绍,为了制作T梁,专门在滹沱河滩建设了一处制梁场,每片T梁重七八十吨,其中使用钢材就在10吨以上。也就是说,这座特大桥仅T梁所用钢材就超过了1万吨,加上桥墩所用钢材,数量巨大,可以说是一座钢铁大桥。 石家庄市京昆高速公路石太管理处有关负责人介绍,这段京昆高速是国家高速路网京昆高速(G5)的重要组成部分,起于正定县境内的曲阳桥互通,与京昆高速京石段和石家庄北绕城高速相接,向西经鹿泉、井陉、矿区,在井陉县辛庄乡与山西省已建成通车的京昆高速平定至阳曲段相接。全线长52.043公里,总投资70.2亿元。共设滹沱河、冶河、南要子特大桥3座,大中小桥33座。滹沱河特大桥的主体完工,为确保这条高速公路按期通车奠定了基础。这段高速通车后,将彻底缓解青银高速石太段的交通压力,石家庄到太原的行车时间将控制在2个小时以内。
3 f( R, g, }3 x( g- B: o# M
/ C0 i( [( m' s* ~% ~% x$ f7 {2 e. R* d, K/ }1 h4 U+ o: q! y
|