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      京昆高速石家庄段路基形似巨龙 设计特大桥3座

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      发表于 2014-11-6 17:02:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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      高速公路每延伸1米,都凝聚着建设者的心血。
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      一块梁板有100多吨。
        今日出镜! F$ J. w& ^6 ?4 T4 t7 o8 f

      7 l$ V2 @7 [; l  京昆高速石家庄至冀晋界段施工现场
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        采访动机2 z2 k) I0 ?: S9 k& y- V5 [/ W: m

      6 Z8 I% s6 _. B! J  \7 H" [, Z! e  11月4日,记者在这里看到,高大的桥墩穿山越岭,直耸云霄,修筑好的路基好似一条巨龙卧在山岭中。
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      " o2 \& T" Q# i. j" O* A6 L  京昆高速石家庄至冀晋界段,是国家高速公路网中北京至昆明高速公路的重要组成路段,也是山西中部、陕西北部、宁夏北部物资运输最便捷的高速通道。对河北而言,该段高速公路是我省高速公路网的补充,将实现我省“东出西联”的交通战略,对建设沿海经济强省,完善“西煤东运”,实现石家庄市中东西区域经济发展战略,以及推动石市旅游产业发展都有重大意义。项目建成通车后,京昆高速和青银高速在石家庄与太原之间将分线通行,极大缓解青银高速石太段已饱和的交通压力,不仅可以加强我省与周边省市的沟通和联系,促进经济社会和城镇化建设的发展,同时也将在拉动石市可持续发展中发挥重要作用。
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      这段路设计有特大桥3座。
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      辛庄隧道为石家庄境内最长公路隧道。
          这段高速公路自东向西不断升高,最大高差达815米,西部与山西交界处,桥隧相连。全线采用双向六车道高速公路标准建设,全线共设滹沱河、冶河、南要子特大桥3座,大中小桥34座,涵洞52道;辛庄隧道为全线最长隧道,也是石家庄境内最长公路隧道,是全线的重要控制性工程。隧道总长3235米,其中右线长1615米,左线长1620米。隧道净宽14.5米,净高5.0米;掘进及初期支护工程,计划2015年4月底完成,整体工程计划2015年5月底完成。截至目前右洞上台阶掘进1193米。目前,项目已累计完成投资41.5亿元,路基完成81%,桥梁完成71%,隧道完成70%。
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