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本帖最后由 新手上路 于 2014-10-9 09:34 编辑 . p7 U, a2 _2 l; y2 c3 y
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图解石家庄机场新航站楼 八大亮点体现人性化
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0 Q4 }% i- C5 P 新航站楼
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! \1 `, Q7 _2 O+ J' P; S$ G0 y 所有国内航班( r2 i& V5 |1 h* Y! t
" {' l3 s# ~/ d+ g; S 将在2号航站楼进出港
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石家庄机场2号航站楼位于现有老航站楼西北侧,与老航站楼隔空相望。从空中俯瞰石家庄机场2号航站楼,宛如一只展翅欲飞的白天鹅。天鹅双翅向东西展开,头部伸向北方,乘机的旅客到达2号航站楼后,可开车或乘坐机场大巴直达二楼的出港服务区,从4个入口进入2号航站楼。
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' v4 ]: n* Y5 B$ D0 l* y 中间两个入口内侧是问询服务台和机场售票处,向旅客提供咨询和售票服务。入口向里正对面是67个值机柜台分A、B、C三个区域一字排开,旅客可以在这里办理打印登机牌、行李托运等各种手续。不过,候机楼投用初期暂时只开放A区32个值机柜台,中联航河北分公司在1-8号值机,春秋航空在10-16号值机,机场集团在17-22号值机,河北航空在25-32号值机。值机柜台左侧还专门设有10个自助值机柜台,旅客可凭自己身份证,自己办理值机手续。7 S- v7 w. |, b1 r `# ]
' `0 R6 m; X! J' n1 | 穿过值机柜台再向里,就是23个安检通道,有32台双通道安检X光机,给旅客办理安检手续。通过安检后便进入了候机大厅(隔离区)。
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再向里是登机口和相应的旅客候机区,左侧为1、2、12、14、16、18、24、26号登机口,右侧为3、11、13、15、17、19、25、27号登机口,候机大厅最北头是28、29、30号登机口。需要提醒旅客注意的是,20、21、22、23号远机位登机口位于2号航站楼最北头的1层,特定航班的旅客须通过直梯从2楼下至1楼候机,在那里乘坐摆渡车登机。
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! F# @( X# J, j e, _1 u 候机大厅两侧还专门设置了登记引导指示牌,上面将显示2号航站楼所有航班的实时信息,方便旅客快速找到自己航班的登机口。在12号登机口-16号登机口之间还专门设置了洗手间、母婴休息室、饮水处、吸烟室和餐饮商业,方便旅客休息、购物和餐饮。4 t0 u0 r7 f' X" g* `
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2号航站楼一层和夹层是旅客进港服务区,全国各地旅客乘飞机来石家庄后,可通过廊桥下飞机直接进入夹层的进港服务区,根据指示牌到一层提取行李,然后乘坐大巴或出租车、私家车离开机场。- k% p* b( P) S& z! _
9 m( x, G+ o. |& W: a, z& Q 温馨提醒
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机场大巴有调整
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随着2号航站楼的启用,机场旅客班车1号线站点、线路也将调整,广大旅客请多加留意。1 \5 T( x. Q* K l
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调整后,市区到机场发车时间不变,5:00-21:00每半小时一班,民航大酒店发车。到达机场后,第一站2号航站楼二楼3号门前,第二站1号航站楼二楼国际出港大厅前。机场到市区旅客班车发车时间随落地航班发车,班车停在2号航站楼一楼2号门前,市区停靠8站,分别为裕华高速路口-民航大酒店-儿童医院-省军区-河北大戏院-省艺术中心-中华大街槐安路口-新火车站。
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5 \9 T2 Z( _! e& k2 C 八大亮点
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新航站楼八大亮点处处体现人性化
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/ ^5 L9 t' [7 D) M 亮点1 双通道过安检比现在快一倍
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在新航站楼二层的安检区,共开设了23个安检通道,与老候机楼使用的单通道安检X光机不同,这里使用的全部为双通道安检X光机。“我们共安装了32台双通道安检X光机,高峰小时可处理交运行李2000多件,遇高峰旅客可以双向通过,大部分行李可以正常快速通过,旅客、行李通行安检速度比1号航站口提升了1倍。” 石家庄机场候机楼管理部办公室主任李彦林表示。
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6 f% U' r, ?( W# y7 M' E 亮点2 自动人行步道帮您运行李
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2号航站楼面积是1号航站楼的三倍,空间非常大,2号航站楼首次在进港和出港区增设了自动人行步道(“懒人步道”)。2号航站楼共设5条自动人行步道,每条长513米。其中2条位于二层过完安检的隔离区中间,正对着登机口的位置,将旅客一路向北送到远距离的登机口。另外3条位于夹层出港区中间,方便下飞机的旅客从登机口出来后顺着3条懒人步道向前走,可以快速到达候机楼一楼提取行李。- c7 _$ ?/ D& M; R9 Y% }5 {
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亮点3 超大行李也可以随机托运
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- \) A g1 v' _" c# S/ ~# [ 在安检通道的最右侧,还专门开设了一个超规行李办理通道。
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李彦林介绍说,部分旅客坐飞机经常会携带一些超大超规行李,而在这些行李需专门去机场货运部门办理托运,非常麻烦。新开设的超规行李办理通道,专门给那些超大号的行李箱办理安检手续,这样那些超规行李可以随机托运,下飞机时旅客旅客同时提取。 + \$ h6 b4 T- ~* F# d; c
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亮点4 中转旅客休息有专区
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1 k" U# H) O! V4 v 与1号航站楼相比,国内中转旅客在2号航站楼可以享受到更加温馨和周到的专属服务。2号航站楼夹层专门开辟了一个区域作为中转旅客办理区,在这里有专门的服务员办理一系列中转手续。在2层隔离区最北侧,也专门设置了一个小三层的卫星厅,作为中转旅客候机区。“里面设有小茶座和沙发,中转旅客可以在这里休息、聊天,购买食物以及冷饮。”李彦林说。- L" ?2 t2 B! v# R
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亮点5 首设更衣室不用再到厕所换衣服+ n! y; W: Y' V" n5 ?; T
7 |+ M; I- V0 J5 e( c 2号航站楼一层的进港大厅,由行李分拣区、行李提取区和迎客区三部分组成,共配备5套传送系统、5套行李分拣设备和7台行李提取设备,数量比1号航站楼多了两倍。/ b: i9 P3 h- d% `" y
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在行李提取处对面,是一排新增设的米黄色的更衣室,以往存在地区温差的旅客下飞机之后,都要急急忙忙到卫生间去更换衣服,十分不便。2号航站楼专门考虑到了这个细节,增设了旅客更衣室,方便进港旅客随时加减衣物。
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亮点6 剪刀式廊桥分流旅客还能给飞机充电
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站在登机口处向停机坪望去,一排与登机口相连的剪刀式廊桥格外醒目。7 q8 }( m, C( Z; _
+ y6 g+ W" J3 U" r- f, U0 s 据李彦林介绍,这种剪刀式廊桥在全国民航界都属于比较先进的,一般机场的廊桥都是像1号航站楼那样只有一个通道,进港和出港的旅客都走一个通道,一般中间只隔一个护栏,这样就容易导致进港和出港旅客混到一起,发生混乱。剪刀式廊桥则解决了这个问题,两个通道对接了候机楼不同的楼层,剪刀的上面是出港,下面是进港,进出港旅客在不同楼层出入,有效分流了旅客。不仅如此,每个剪刀式廊桥还挂配了400赫兹中频电源,可以直接给飞机充电。% V4 w+ I/ I# k0 m
, ^6 c/ D J+ y0 q. a+ g9 U% H+ G 亮点7 急救服务全覆盖2号航站楼. k% @8 S* \: k, J1 O5 |
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2号航站楼内设置了两个急救站和一个急救中心,两个急救站分别位于一楼和二楼大厅左侧,值机区到安检区之间的位置,急救中心则设立在隔离区内部。三个急救点分布均匀,基本可以覆盖整个2号航站楼,不论旅客在什么位置发生意外,都可以在第一时间得到救助。$ Z' h! \" ~5 U
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亮点8 新型饮水机水温随便调1 O, }6 P. s4 y t& v @1 g
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为方便旅客饮水,在2号航站楼每个卫生间旁边,均配备了先进的饮水机,整个航站楼一共14台。每个饮水机可以提供热水(100℃)、温水(23℃)和冰水(5℃)供旅客选择,冰水还可以直饮,满足了不同旅客的需求。饮水机使用时全程有语音提示,需要饮水的旅客届时可以根据语音提示进行相关操作。
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