雅阁等红灯时自燃 厂家称与汽车质量无关

最炫民族风

% q! ^* G$ p- Y7 H# X" |

2 Z. M' a8 O% r( C; U5 {" B

0 Q1 w9 H) K- T9 @9 O, o' v( t( {

# D. s  u  V* S5 b

. I( m4 c& |9 G/ l7 N% d8 ^4 H5 L, @

+ W3 o8 C8 H. A, o6 h

) G9 j! J# q" a: h; ~+ i( \  u  K. z

5 N$ f, g2 j" w

" o: z7 N% B  f: o　　8月4日电 近日，接到一位广汽本田雅阁车主的投诉。该车主称其车辆不久前在行驶过程中发生自燃，驾乘舱基本烧毁，后广汽本田厂家技术人员鉴定认为自燃和车本身设计质量无关，同时也未找出自燃的原因。
3 w0 i; ^7 q/ N0 M. k+ }* h
  P. `# p) m1 b) u
0 f9 ~* t! _$ {  l; w) D　　据符先生讲述，2014年7月4日上午10点半左右，符先生驾驶其广汽本田第八代雅阁行驶到广州市宝岗大道与汇源大街路口等红灯时，发现车辆后部冒烟。符先生随即下车寻找烟源，不久便发现车辆后座椅处出现明火，符先生迅速到后备箱拿灭火器，但是发现后备箱锁已经失灵。随后符先生立即到附近的武警广州江南西消防中队，找来消防员对已起火燃烧的车辆进行扑救。
* u2 p6 Y( x' D& n2 \: O7 {. ~" y　　火灾发生后，广汽本田厂家派来技术人员对符先生的车辆进行鉴定，并出具了鉴定书，鉴定书中指出：经过技术人员检测后，认为起火点在后排座椅位置，排除线束(电路)和油液泄漏引起火灾的可能性，因此判断火灾并未非车辆自身品质引起，是外来因素导致车辆起火。但符先生对该认定结果并不认同，认为广汽本田是在推卸责任。符先生指出，当时向广汽本田技术人员询问具体起火原因时，对方表示“不清楚”。符先生称，自己当时未在后座上放置任何物品，且由于当时起火后自己到后备箱拿灭火器时发现后备箱的电控开关失灵，因此怀疑当时电路已经短路，而这才是造成车辆自燃的主要原因。
　　记者联系到了当时参与了符先生车辆扑救的武警广州江南西消防中队陈队长。陈队长表示，当天过去后发现车辆驾乘舱已完全燃烧，但车头和车尾未起火，经过消防队员10分钟的扑救后，燃烧的火焰被熄灭，所幸未造成人员伤亡。陈队长称，由于当时燃烧造成的损失未达到消防部门需要出责任鉴定的级别，因此未做火灾起因鉴定。
( R4 L. o+ N" j! L/ f8 q& w' `+ v　　记者随后致电广汽本田客服部门，客服人员表示，仅对车主的提问和要求进行回复，其他人员的咨询一概不予回复。
& F6 F  F8 j. H. l　　汽修专家李进民认为，汽车自燃一般都是油路、电路及汽车改装部件损坏造成的，和新旧没有直接的关系。之所以旧车发生的自燃事故较多，是与不少旧车车主不注重维护保养有关。新车其实也同样会发生自燃现象，李进民称，新车车主一般都会给车辆配备防盗器，换装高档音响，改进造型，还可能会添加空调等等，这些工作如果不到专业维修店去完成，便会给自燃事故的发生埋下了隐患。此外，汽车长途行驶，超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，引起自燃起火。
　　不过，符先生表示，事发当时广州的气温在30度左右，车内也一直开着空调制冷，不大可能是暴晒引起的燃烧。他还提到，该车是在2009年11月购买的，购买时只在4S店加装了导航和防盗器，之后自己从未做过任何改装，至今车辆保养均在4S店进行，也从未检查出有问题。
8 I3 K0 [& b4 A; w