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      限牌致杭州汽车技修市场火爆

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      发表于 2014-5-11 09:36:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
          杭州“限牌”后,各家4S店及经销商都生意冷淡。然而,与市场上汽车销售情况不同,杭州技工学校今年的就业形势依然火爆,汽车维修技工、前台服务顾问、二手车评估师等汽车后市场人才成为招聘重点,有4S店甚至开出二三十万元的年薪招聘高级汽修工。
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        杭州汽车高级技工学校(下称“杭汽校”)是杭州市创办最早的汽车专业全日制技工学校。据介绍,该校2014年5月准备实习的学生有393名,早在年初253名便被校企合作企业、合作办班企业,汽车集团公司提前抢签。
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        杭汽校方面称,自杭州市3月26日开始实施限牌政策后,售后业务对于汽车经销商们的重要性更甚以往,各大经销商开始转变“重销售轻售后”的服务理念,意欲以售后服务的优势作为突围手段。
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        同时,各大4S店人员结构也随之调整,汽车维修技工、前台服务顾问、二手车评估师等汽车后市场人才成为招聘重点,有4S店甚至开出二三十万元的年薪招聘高级汽修工。
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        9日的杭州汽车高级技工学校校园招聘现场上,记者看到来校招聘的18家汽车企业,都是杭城经营汽车高端品牌的汽车企业,有宝马、奔驰、英菲尼迪、雷克萨斯等。2 L: V! V0 y; C& a" P& K+ B
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        据学校负责人介绍,考虑到学生人数少,而各大企业需求量多,这些企业都是学校层层挑选的,规模小的,品牌低的,一律不准入场。
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        随着新能源汽车的逐渐热门,新能源汽车专业人才的缺口很大。不仅“限牌令”对环保零排放的新能源汽车“网开一面”,而且有关部门正在研究新一轮杭州新能源汽车补贴政策,应该说新能源汽车的春天不远了。
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        杭汽校称,作为浙江省内技工院校首开新能源专业的学校,首批学生已经在校学习2年,多数学生已被杭州几家销售混合动力的汽车4S店看中,目前正在积极协商中,就业前景一片光明。
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