本帖最后由 sdd 于 2014-4-26 15:38 编辑 8 t! M/ i# M0 F
+ H2 N& w. b' R ]( y0 Z: Q0 F
' P* _( W: Q+ H9 {
2014年2月20日下午,长安福特翼搏1.5L 自动尊贵型在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内,完成了自身的碰撞测试。对于一款非常热销的SUV车型,相信许多消费者对它的安全表现也非常关心。就在4月21日时,C-NCAP公布了最新一期的碰撞测试成绩,福特翼搏以56.4分的高分斩获五星评价,在2014年第一批共十一款碰撞车型中排名第二。下面就跟我们一起来分析一下福特翼搏的好成绩究竟是怎么得来的。
" O& n. i3 O- l. J
3 h3 Y1 M9 z8 q* ^- Q) W评价车型 | 总体得分 | 安全星级 | 第九代雅阁2.4EX豪华版 | 56.2 | ★★★★★ | 新威驰1.5L智尚版自动挡 | 55.6 | ★★★★★ | 杰德1.8L EXi 舒适版 | 53.6 | ★★★★★ | 福特翼搏1.5AT尊贵型 | 56.4 | ★★★★★ | 昕锐2013款1.6手动优选版 | 54.7 | ★★★★★ | 明图2.0 TOP自动旗舰型 | 57.3 | ★★★★★ | 海马M3手动精英型 | 46.1 | ★★★★ | 海马M3旗舰型 | 55.8 | ★★★★★ | 索兰托MPI汽油5座豪华版 | 52.8 | ★★★★★ | 荣威950 2.4L LUX豪华版 | 55.2 | ★★★★★ | 和悦A30 1.5L MT尊享型 | 54.5 | ★★★★★ |
: w! ^4 O r. U
+ U0 y! x* m' K m4 s
$ @/ @; r" _& h+ y本次碰撞车型:长安福特翼搏 1.5L 自动尊贵型
5 u- v7 M' E1 w( u4 M$ S; Z- |0 L9 L1 M
福特翼搏1.5AT尊贵型评价结果 | 完全正面碰撞试验得分 | 14.97分 | | 15.40分 | 侧面碰撞试验得分 | 18.00分 | 座椅鞭打试验得分 | 4.00分 | 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 | 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | 侧面安全气囊及气帘 | 1.00分 | ISOFIX装置 | 0.50分 | ESC | 1.00分 | 总分 | 56.4分 | 星级 | ★★★★★ |
) N3 m7 V! N3 p/ i& p3 e
; A( e$ T+ o4 `1 o3 a. H5 b% R
5 l* [- n5 ?6 Z0 u0 z
. p! ~. N5 W. u/ X6 H
: F% I A# \/ B$ h7 b/ j% m7 x/ B. l长安福特翼搏1.5L 自动尊贵型车型信息 | 官方指导价(万元) | 12.78 | 主要安全配置 | | % S8 A& Z2 n6 {) ?& v9 X
! i5 _9 ?- u" E2 J- F( o) X* Z- a
完全正面碰撞试验 2 w& I7 m) q! X- H' @# n( i: f
* J: {- F7 s3 L7 L0 k完全正面碰撞测试结果 | 前排假人得分:13.94分 | 头部 | 颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 | 5.00分 | 2.00分 | 3.38分 | 2.00分 | 1.56分 | 第二排女性假人得分:1.03分 | 头部 | 颈部 | 胸部 | - | - | 0.80分 | 0分 | 0.23分 | - | - | 完全正面碰撞试验得分 | 14.97分 |
# I, ]4 N+ `; ]1 d9 \7 l/ C4 S
4 D5 @3 l9 K, P
3 u! V3 y d' M& w
: M2 i+ J' Z+ u! u
N* s/ d$ |; T# `
$ k& a# i9 Y# _$ s
1 D8 u* D: x+ Y& w @1 \+ U% ~侧面碰撞测试结果
5 n4 L0 }( B0 C4 B& o+ P8 m
5 V0 g. O u! {0 B- M* \( s3 S侧面碰撞测试结果 | 前排假人得分:16.00分 | 头部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 4.00分 | 第二排女性假人得分:2.00分 | 头部 | 骨盆 | - | - | 1.00分 | 1.00分 | - | - | 侧面碰撞试验得分 | 18.00分 |
: Q7 p& w$ D: z
! Y; j9 f" F1 d6 R% [# g% L
7 q7 m; g. ^& p. U; u4 M3 z- c0 m
- g; w& r4 x P
$ N4 N2 u4 A% L' A0 \
* H: J" k- V# u+ u& l" B" Y# |
# W, ^3 B3 L, [- T$ R: K6 ~% @$ d, r) {" l* ~
: b- F7 [3 r% H( F8 }; y; f, W! ]
|