5 h4 Q( p8 l* W% b) H) z; i 座椅及空间对比 , O% ?. d/ ~- F" [/ B. }" Y+ T
3 o) M& V' Y- g4 e- T3 M
7 l. }: [! n5 [0 n" ]
: o9 c3 J* ?/ L! B+ a; i
作为40万上下的豪华品牌SUV,乘坐舒适性自然不是消费者应该担心的问题,但如果将它们拿来对比的话,还是能够体验到一些细微的差别。奔驰GLK的座椅更加宽大,皮革和内部填充物也相对柔软一些,乘坐感受更为舒适。相比之下,奥迪Q5的座椅显得稍硬了一些,尤其是后排座椅,较短的坐垫对于腿部的支撑也不到位。
! L: J1 k: [ w
( B: o$ m7 l# P
M" U( }+ b" i2 ?0 M: o+ Y
8 f* _" G! i4 F 在座椅的调节方式上,GLK只有前排座椅可以电动调节,而Q5的后排座椅也可以手动调节靠背角度,并能够前后移动,为后备厢腾出更多空间。此外,奔驰GLK还有一个小细节值得注意,它的主驾驶调节按钮被放置在奔驰常规的位置——门板上,而副驾驶调节按钮则被转移至座椅上,如此一来便可更好的控制成本。 7 b0 j# B4 l" \7 r6 B
3 D( U3 i7 b, X# l8 O; g: W$ \
$ ]3 g6 C( C/ K SUV走烂路的机会要远远大于轿车,如此一来,车身上沾满泥土也是很常见的,但我想没有哪位驾驶者和乘客在上下车时希望裤腿被门框边缘弄脏吧!为此,如今许多SUV都加长了门板,将车身底部的横梁也完全覆盖,目的就是为了防止横梁弄脏裤腿,奥迪Q5就采用了这样的设计,而奔驰GLK则遗憾的没有。 + s1 i; L, R% Q
7 i, Q7 w( \$ Y. C$ Z% l7 ?
3 c8 A! D% v8 Z9 I/ s& `
& R. {0 L N, I) h! n( F
4 u: b8 B' ~. @+ l' y7 {# I9 z
2 C4 D6 V! k; K8 J
( D" n$ Y$ I1 Y) `3 V: _
- B9 ^0 L& x0 b3 o+ r
8 E" o2 n4 F1 Q P- e$ F7 l0 ] 乘坐空间和我们之前预料的一样,在车身尺寸上有绝对优势的奥迪Q5则在腿部空间胜出。而头部空间方面,由于GLK的坐姿更低,所以有一定优势。此外,两款车的后排地板中间均有较高凸起,不太适宜乘坐。 : f0 F, N3 p) s& f& i
! o+ e% F. w2 j2 K& B% C5 F3 @2 G
7 P% v- B1 \' @ M. T1 Z3 O9 n' R0 Q
" a7 J3 u! c7 F
) D+ V6 T! K+ D3 B/ n4 }
* _- m* u6 l( \+ C
( `% E9 H, P$ y- z
8 A5 |0 o2 v* @2 R% j' D
消费者在买车时恐怕不会太关注储物空间,但在实际用车过程中储物空间是否合理其实很重要。例如在这次对比中,我发现GLK的储物格设计都十分合理,而奥迪Q5的中控台就没有放置手机、钱包的位置,无奈之下只能放到门板储物格里,十分不方便拿取。而在后备厢对比环节,奥迪Q5凭借更宽敞的空间和灵活性力压GLK,而且Q5还设计有12V电源接口,而GLK260则没有。 * F6 [+ G1 `$ @" U/ Q9 V9 p3 L, _
) X- i( s5 P" L& c6 O M& g9 H
|