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买车的打算是年后才有的,开始的预算是13万左右,主要是LP开所以只选两厢车型。因为本人从事过汽车方面的工作,平常有事没事也常常关注各种汽车网站,对于各种车型都了解的七七八八,所以选车方面倒不是很纠结,高尔夫、骐达、新福克斯。然后就是4S店各种看车。 - j3 |4 K" T# C' f' |
一汽大众的产品做工确实没的说,赞一个,高6应该说很不错,但在我眼里高5那才是经典中的经典,再加上高7已经出来了,高6已然属于退市车型,而且没有一毛钱优惠。再看高7,对比高6多了一线硬朗、犀利的线条,电子辅助设备也多了一些,1.6的发动机也改为EA211,而且各种数据也都有了进步,但是这款发动机的推出不知道是不是推出的操之过急,小毛病很多。后悬架板车化了,虽然一再的强调家用已经足够了,而且进一步的进行了优化调教,但是在哥眼里板车就是板车,跟独立悬架车型的驾驶感觉完全两样,当然也有一些人感觉不出两者之间的差别,这种人要么驾车太紧张,要么没有车感。 总之扭力梁和独立悬架之间的差距地球人的调教是永远无法弥补的,两者之间是一种技术革新,当然也是一种成本控制,但是一汽大众没有把省下的成本中的一毛钱优惠给消费者,这可是国内利润最高的车企啊!更要命的是SSSS店还得加价一万。我靠!加价一万买一辆性价比又不高的车型,哥就是走路出门也不会买。(幸亏有新福克斯冲击,要不这货肯定得加价2~3万)大众能有今天的辉煌,中国市场功不可没,不知道什么时候能反哺国内市场。如果一汽大众面对现在的市场竞争依然我行我素,加上SSSS店的那种销售服务态度,我总有一种感觉,今天的诺基亚明天的大众,呵呵!!!再见了高尔夫。
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东风日产SSSS,之所以把骐达放入候选,原因有俩(1)空间大,ZTMD大都赶上B级车了,坐后排翘个二郎腿没问题,而且坐姿高且坐垫柔软,确实舒服。空间来说同级车型估计也就同门的东标能跟其一决高下了。(2)油耗低。有亲戚购买,询问得知油耗是6点几,1.6连续可变气门加CVT确实省油。日本车的质量也是没的说。我看的是酷咖版,配置很诱惑人,无钥匙进入加一键启动,真皮座椅,咖啡色内饰很时髦哦!14款前后也都加了防撞梁,优惠的幅度也很大。但是扭力梁问题又来了,而且没有ESP,195的轮胎,整车看上去很单薄,没有质感,驾驶感觉舒适是舒适,但是路感模糊,特别是在颠簸路面真的没信心。
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8 U7 i: w5 D+ I' `/ ` 长安 福特SSSS,老福克斯的口碑除了油耗外其它都还不错,家里有亲戚有辆老福克斯,用了快十年也就是偶尔有个小毛病。进人展厅就被一辆白色福克斯吸引住了,白色靓丽大方。先说发动机,Sigma系列发动机有过了解,这款1.6的发动机确实有些年头了,最早推出在95年,期间不断的进行改进, 纯铝发动机,5轴承的双顶置凸轮轴,智能双独立的凸轮正时系统,横流式气缸盖,2011年凯特勒姆7型跑车就使用了该发动机,可见在如今的1.6市场也丝毫不输任何对手,其实现在很少有哪个厂家凭空去研发一款新发动机,都是以老款为蓝图去改进然后推出所谓新款机。这是一款高转速发动机,低速很一般般,起步有点肉,但是上了2500转以后就不是一般1.6的机器能赶得上了,油耗么比起老款那是进步了不止一点点。底盘就不多说了,地球人都知道,牵引力控制加车身稳定控制,操控无与伦比。空间么真的不大,够用吧!但是座椅的包裹性不错,门的重量比起老款轻了一点,关门声不如老款那样有厚重感,但绝非是那种单薄的感觉,车内的用料也很厚道大面积使用软性材料,而且仪表台看上去很有科技感。外观方面怎么看都觉得不错,时尚中透露出稳健。LP本来第一看好的是骐达,但是看见福克斯以后两者一比较,质感方面的差距不是一点半点,转而看好福克斯。缺点也不少,长安福特的做工确实有待进步,车窗没有一键升降功能,更不要说遥控车窗了,1.6全系转向助力是液压的,都什么年代了还用这套玩意,要想有进步就得2.0的,哎!!!!本来我是想上2.0手动,但是LP不肯,必须的自动挡,因为主要是她开,所以只能听取她的意见。决定了福克斯以后又纠集风尚跟舒适,两者比较相差的是真皮座椅,倒车雷达,蓝牙功能,行车电脑,多功能方向盘,轮毂式样,天窗以及一些装饰,音响喇叭好像也差两个。舒适型不超预算,但是这些配置还是蛮诱惑人的,小纠集以后决定风尚型。接下来就开始开始徘徊几家福特SSSS询问优惠幅度。本来是想等车展期间购车,这期间正好有人介绍车主之家可以团购,于是马上报名参加,电话联系后约定日子SSSS开始谈价格,总得来说比自己单独购车的优惠幅度大,毕竟是团购,也是很给力的。优惠幅度外加送了导航,一次免费保养,全车贴膜,以及其他一些小东西。定车以后就是焦急的等车了,还好十天后SSSS就来电话车到了,白色的小幅够靓丽,第一天缴费第二天上牌,话说现在上牌工作效率还是很高的,我是直接在汽车城上牌,两小时一切搞定。- A' j" q5 h3 h& A" H* K! e
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