京津冀将实现人工增雨（雪）联合作业

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    根据新近出台的《京津冀及周边地区人工消减雾霾试验技术方案》，以人工增雨（雪）方式消减雾霾，将在京津冀及周边地区共六个省（市、区）间开展联合作业，各地作业飞机将互为补充。
9 G' U- o" D4 s; P' h. J9 ^  F0 d    具体来说，联合作业将根据不同降水情况实行不同的联合方式。当降水范围较小、系统移速较快时，根据降水天气系统来向依次由沿途省（市、区）按顺序开展人工增雨（雪）空中和地面作业。若降水天气系统移速较慢，则多架飞机轮流对同一目标区域实施联合作业。当降水范围较大、能同时覆盖大部分地区时，相应区域可同时进行空地联合增雨（雪）作业。方案特别明确，当所在区域飞机因故不能及时起飞时，则由相邻省（市、区）飞机跨区支援。
    目前，京津冀及周边地区已形成三维立体综合探测系统，能够实时获得区域内云系、水汽、温度、风速等信息，为联合作业条件判断、时机选择、空中水资源估算等提供基础信息。同时，已建成包括12架作业飞机、495部地面火箭装置、655门“37”高炮和119套高山地基碘化银发生器的全方位人工增雨（雪）作业体系，能够保障在全区域范围内实施全天候人工增雨（雪）作业。
    方案还明确了区域联合作业流程，六省（市、区）将实行联合天气会商制度，启动并协商制定联合作业方案，遇重污染天气还将加密会商频率。

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