2020年2月5日，全球知名的SUV及皮卡制造商长城汽车携哈弗品牌及长城EV正式亮相德里国际车展，正式宣布进军印度市场。长城汽车首次参加印度车展就采取独立包馆的形式，参展面积达到3150平米，创历史记录。此次车展上，志在全球市场的 长城汽车 将以“科技长城智领全球”为主题，携旗下哈弗品牌及长城EV正式亮相，与全球一流汽车企业竞相角逐的同时，让印度消费者一览长城汽车的实力与魅力，展现中国自主品牌的风采。
全球首发概念车哈弗Concept H，以及印度首发概念车哈弗Vision 2025, 两款概念车代表哈弗最新设计语言，展示公司对电气化智能化汽车的思考。  从地理位置看，印度地处印度洋中部，凭借印度洋发达的航运，向东可以触及东南亚及大洋洲，向西能眺望整个中东及亚洲市场。若能实现本地化发展，印度将成为一家车企布局全球的重要基地。而近年来随着印度经济的高速增长，汽车产业也随之蓬勃发展，并成长为全球第四大汽车市场。印度ZF大力倡导和推行“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等国际战略，再加上地理位置的优越性，让世界的目光都聚焦于此。
哈弗F7定位于“AI智能网联SUV”,哈弗集全球优势资源打造的中国品牌首款全球车。凭借最懂你、最舒适、最智能安全、最贴心、最具颜值的五最产品力优势，哈弗F7上市一年多，深受年轻消费者喜爱。在中国，自上市以来，到2019年12月，哈弗F7累计销量已达140770台。在国际市场，自今年6月于长城汽车海外独资工厂、中国品牌首家全工艺整车制造厂俄罗斯图拉工厂投产，海外上市以来，哈弗F7已成为领路中国SUV全球化的首席代表车型，用全球智造诠释了中国汽车的卓越品质。
有着国际格局和视角的长城汽车，其实早在2016年，位于印度班加罗尔的研发中心就已开始运营，主要从事新能源和自动驾驶软件的开发。今年1月17日，长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。待收购完成后，塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。
近年来，长城汽车在海外的研发中心和生产基地已经遍布美国、德国、韩国、日本、马来西亚、俄罗斯、奥地利、保加利亚、突尼斯、厄瓜多尔。其中，俄罗斯图拉工厂的竣工投产，不仅是长城汽车在海外的首个全工艺整车工厂，更是中国自主品牌在海外的首个全工艺整车工厂。R1基于中国首个电动车专属平台——ME平台打造，拥有高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大产品亮点。在无人驾驶方面已达到L3级别。轻量化设计赋予产品长续航电耗低的特性，R1高配版可实现351公里续航里程，一次充电可满足用户3-5天的出行需求，方圆150公里的假日郊游无忧。
R1拥有同级车型中最大的内部空间，长、宽、高分别为 3495mm、 1660mm、1560mm，轴距同级最长达到 2475mm，且轴距与车长占比超过 70%，宽敞灵动乘坐空间可以满足日常出行需求；凭借人性化空间应用组合设计，实现A00级别车型中更高的空间利用。 长城汽车旗下的哈弗品牌在俄罗斯高达289%的超高增长率，让长城汽车已跃居中国自主品牌在俄销售第一名。而印度塔里冈工厂也将成为其全球化战略布局发展的重要一环。
长城汽车不仅仅注重整车品牌的“出海”战略，自从2019年长城汽车确立了全面发力全球市场的企业发展战略后，旗下零部件品牌也在法兰克福车展实现首次出海，以全球视角展现中国自主品牌的实力和自信。  去年的国内车市对于自主品牌而言不太友善，但长城汽车2019年全球销量超过106万辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关。同时全年出口达到65175辆，同比大增38.68%。作为自主品牌第一阵营的佼佼者，长城汽车始终没有停止在产品竞争力和技术的领先性上的投入。
多年来，长城汽车联合全球各行业巨头，共同打造未来汽车产业生态。长城汽车已与众多国际知名供应商发展战略合作伙伴关系，打造内外融合发展的零部件生态，强力保证产品质量。2019年11月29日，宝马集团和长城汽车以 50:50股比合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。光束汽车项目将实现“联合研发，中国制造，服务全球顾客”的崭新业态模式。在智能网联领域，2019年7月，长城汽车发布GTO全域智慧生态战略在，宣布将告别传统功能车时代，联合腾讯、阿里、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，携手打造基于5G+AI技术、以体验驱动、带给用户全生命周期体验与服务的出行机器人，构建长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）智慧生态，开创出行机器人新时代。 |
