据最新消息，2019年1月1日起，中国石油所属加油站开始在全国范围内供应符合“国六”标准的车用汽柴油。截至1月3日，中国石油每日向市场投放“国六”标准汽柴油30万吨。 中石油全面开售国六汽柴油，与国家相关部委的要求一致。据了解，2018年12月29日，发改委、GA部等七部门联合发文指出，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。 据了解，中国石油作为国内主要油品供应商，在推进油品质量升级方面布局较早。2014年年底，中国石油顺利完成国四汽柴油升级；2015年下半年，陆续在东部11个省市开展国五油品质量升级；2016年年底，全面供应符合国五标准的车用汽柴油；2017年10月开始，在“2+26”个城市率先开始实施国六标准，取得了良好的社会效益。
与国五标准相比，使用国六标准油品的汽车，颗粒物、氮氧化物排放显著减少，发动机积碳更少，工作更平稳，动力更强劲，油耗更低。油品专家认为，仅从执行的标准层级讲，我国已经超越欧美等西方国家目前执行的标准。 对于消费者来说，最关心的莫过于全面供应国六汽油后，油价是否会上涨？国四国五的车能否加国六的汽油？ 首先要明确的是，国六是燃油标准，与车辆自身的排放标准无关。其次，国六标准的燃油可以适用于所有排放标注的车辆，即便车辆自身的排放标准只是国三或者国四，也一样可以正常使用国六标准的燃油，日常用车不会有影响。不过很多车友也都知道，如果车辆自身的环保技术不达标，即便使用国六燃油，一样会产生相对较大的污染，因此最佳情况是国六排放标准的车使用国六标号的汽油。 至于油价会不会上涨，之前有网友称：升级国六标准需要投入更多资金改造设备，油价或大涨。对此，分析人士表示，其实不然，从“国五”升级到“国六”标准，油品标号不变，对油价影响不大。再加上国际油价持续低迷，国内油价“六连跌”也是可以期待的。 当然，对于汽车而言，油品标准升级，对汽车排放要求更加严格，车企研发成本将提高，间接增加消费者购车成本。 |
