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观致汽车:一如既往的新高端品牌之路

2017-9-4 14:24| 发布者: 熊出没| 查看: 56543| 评论: 0

摘要: 在经历数十年的汽车工业发展后,部分处于领先位置的中国汽车品牌,逐步摆脱过往抄袭和模仿的死板套路,建立了正向研发的新体系。在此之外,一些自主车企也开始探索向上拓展的道路,创立出领克和WEY这样更具品质感的 ...

  在经历数十年的汽车工业发展后,部分处于领先位置的中国汽车品牌,逐步摆脱过往抄袭和模仿的死板套路,建立了正向研发的新体系。在此之外,一些自主车企也开始探索向上拓展的道路,创立出领克和WEY这样更具品质感的全新品牌,试图与合资汽车制造商一争高下。其实在这块全新领域早已有先行者,这就是观致汽车。

                              

  自以色列Kenon Holding集团与中国奇瑞汽车集团在2007年12月共同出资组建观致汽车公司以来,时间已经过去近10年。在这段时间当中,观致汽车坚持成为一家富有变革性的公司,试图打造称为来自中国的国际汽车品牌。为了实现这样的成就,观致汽车在江苏常熟建设了先进、高效、环保的生产基地,初始产能达到每年15万辆,最大产能可达到每年30万辆。而且观致汽车除了在上海建立运营中心,同时在德国慕尼黑和中国上海也分别设有设计中心、技术中心及工程研发中心。更重要的是观致与包括麦格纳、天合、大陆、博世、法雷奥和日本电装等众多国际一流技术与服务供应商展开合作,确保产品的品质保持在极高的水准。

 

   从“观致”这个别致的中文名,其实能够读到它创立时的心声。“观”代表了学习、洞察,让这个新品牌可以博采众长;“致”则是完美、极限的意思,想有与众不同的优势——因洋洋大观,故楚楚有致。正是因为有这样的抱负,所以观致汽车希望能有中国牌、国际范,成为“中国新高端”的汽车品牌。


                             



   观致品牌的第一款车型是观致3轿车,它在日内瓦车展完成全球首发后,于2013年正式开始销售,随后仅不到4年时间,这家新兴企业又陆续推出了观致3五门版、观致3都市SUV、观致5 SUV和观致 3 GT,可谓快马加鞭。新品持续上市,既说明观致汽车对于未来有长远的规划,同时也证明这家企业对市场环境有敏锐的洞察力。

在快速的发展中,观致汽车只能摸着石头过河,就像迅速成长的年轻人,也会在这个过程中走些弯路。在观致初创时期,郭谦董事长带领来自全球的外籍高管团队完成了企业组建、品牌创设、技术研发、产品规划等工作,虽然在执行层面有所不足,品牌建设的执行策略失误,但还是通过观致3系列车型的上市,迅速打开知名度。


                         


在坚定初心的同时,观致汽车也有了更清晰的企业发展路径,不仅引入新的投资者,还将与理念一致的合作伙伴探索面向未来的出行方式,这一系列举动开辟了观致汽车的两栖战略阶段。

观致汽车的规划中的两栖战略分为两个同时开展的方向。首先是要通过不断技术创新,提升现有燃油车型的竞争力。毕竟当下观致产品的动力系统比较单一,全新动力系统的加入,是能快速提升传统燃油车型优势的捷径,这点毋庸置疑。观致汽车选择与北欧“幽灵跑车”科尼塞格创始人Christian von Koenigsegg旗下的FreeValve公司开展合作,加快对QamFree发动机开发,以期望它能提升观致产品整体动力性能表现。而且观致汽车对燃油车型也有电气化改造的计划,将使旗下车型能更好的兼顾驾驶乐趣与燃油经济性。


                        


   其次是新能源战略。观致汽车在研发电动车的同时,也对无人驾驶在内的未来出行方案进行思考。观致Model K-EV概念车已经在今年上海车展上亮相,这款新能源车型外观采用大量碳纤维材质,并提供最大960kW的电驱系统,续航里程更是突破500km,而且它不仅停留在概念阶段,观致汽车认为在2019年就能将其投入量产。此外观致无人驾驶样车也在路试当中,很可能这项技术也会随着观致汽车的新能源车型同步推向市场。当然在继续推动互联网和移动出行的结合上,观致汽车也有跨界合作的方案,希望能尽快看到切实可行的方向。

 

 

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随着汽车市场的快速扩张,中国已经逐渐成为象美国、欧洲和日本一样高度成熟,竞争激烈的全球最大汽车消费市场,参与其中的消费者也越来越懂车,变得更为理性和成熟。在这种情况下,其实消费者是愿意以一定的溢价购买更高品质的汽车,而不仅尊崇品牌信仰或耳濡目染,这就让一些产品力不足的传统汽车品牌失去了抢跑的优势。



                       


就像苹果手机、特斯拉汽车、华为等年轻品牌一样,市场当中已经形成以“新高端”为核心的主流消费趋势,合资和自主依然存在区隔,但这已经不是影响消费者购车的主要因素。比如以观致汽车为代表的新高端品牌为例,消费者购买的是“颜值、人性化科技和实时在线带来的移动新生活方式”——观致多款车型凭借出色的设计赢得了德国品牌奖、汽车品牌奖、红点设计奖和德国设计大奖;同时在2013年,观致3轿车成为首个获得欧洲新车评鉴协会EURO NCAP五星最高安全评级的中国品牌车型,而在2015年中国C-NCAP碰撞中,又以60.5分的成绩获得5星+评定。另外观致汽车蝉联了《汽车之家新车质量报告排名》中国品牌第一的成绩,观致5 SUV也是《汽车之家2016年乘用车新车质量报告紧凑型SUV篇》中的冠军。这一系列奖项和成绩,足以证明观致汽车是符合消费者对“新高端”的理解。

就在今年成都车展上,观致汽车又推出了全新系列的Model Young SUV。这款新车是观致副线系列Model Young的开创之作,代表着观致走入大众化市场的决心,未来将成为观致汽车在三至五线市场上的销售利器。Model Young SUV在坚持家族化设计元素的同时,也保留了观致品牌一贯的高品质感,如果在年底正式上市时能有合理的定价,相信它会成为观致汽车提升销量的助推剂。

 

  就在不久前,观致汽车刚携手家和众信、能量传播、中国人保等合作伙伴,在北京签署战略合作协议,达成3万辆大客户合同,即将上市的Model Young SUV和未来的新能源车型Model K-EV也被划入订单之中。此次签订的采购合同将在未来24个月分批执行,由家和众信将向旗下关联企业的合作伙伴进行汽车租赁。中国人保作为重要的合作方之一,提供了金融和保险的组合方案,保证合作可以顺利实施。这样开拓视野的举动,为观致汽车的未来奠定基础。


                                


   冲破黎明前的黑暗,迎来光明的未来,这是观致汽车期许发生的改变。“积极拥抱智能出行,为客户创造非凡体验”,观致汽车将着眼于未来,根据“电气化、智能化、互联网化和共享化”的汽车四化发展趋势,积极在纯电动汽车、智能网联和自动驾驶等领域不断创新,力求能打造全球一流品质卓越产品,为中国与全球消费者服务的同时,建立属于自己的百年传奇。


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