我们每天的工作生活都离不开交通工具，汽车的逐年增长、驾驶员的不当行为也导致了交通事故的频繁发生。世界卫生组织曾做过统计，中国每年因为道路交通事故死亡者超过20万人。如此庞大的数据让人触目惊心。 谁都不知道，意外和明天哪一个先来临，但我们都知道，一辆质量过硬的汽车很多时候往往能保护车内人员，将伤害减到最低，因此汽车安全不容忽视。
大家都知道汽车安全很重要，但其实并不了解汽车安全。一辆车摆在你面前，光靠摸一摸戳一戳钢板厚不厚，就确定这辆车安全不安全？答案显然是NO！ 简单来说，汽车安全包括两个部分：汽车主动安全系统和被动安全。所谓主动安全，就是作用避免事故的发生，如ABS，EBD，TCS等；而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护，如安全带、安全气囊、车身的前后吸能区、车门防撞钢梁都属被动安全设计。在这里，不得不提一个在汽车安全方面做到极致的汽车品牌——观致汽车。观致汽车从设计之初便充分考虑了安全因素，车体结构在设计时的核心理念就是尽量降低乘员受伤风险。
上面这张观致3的结构图，不同颜色代表不同的钢材强度，车体结构的各个部分，不同强度的钢材有机组合在一起，就如同打仗排兵布阵一样，发挥各个兵种最擅长的优势。观致3轿车按重量计，高强度钢材占整车重量高达55%！若一不留神发生碰撞，这样的设计有什么好处？一方面高强度结构车身能像盔甲一样有效抵抗外部撞击力；另一方面，观致汽车溃缩区能够将冲击力大面积分散、并由变形吸能区吸收。这样乘员舱可以保持其结构的完整性，不会像泥巴一样容易压缩变形，从而保障驾乘人员的安全。这就是观致汽车强调的整体性安全设计理念，也是观致强大的被动安全设计。
当然，这些对观致汽车来说还远远不够。观致汽车在主动安全方面也一直做到极致。旗下车款车身稳定系统、自动电子驻车、上坡辅助、主动防翻滚系统、主动限速器等安全装备一应俱全，充分表明了观致造车的诚意。 此外，行人安全保护方面，观致汽车也做了充足的考量。工程人员在前防撞梁的下部设计了一个副防撞梁，它同主防撞梁共同作用可以将行人铲起，从而有效避免对行人的小腿造成较严重伤害，同时在保险杠和防撞梁之间填充了发泡材料来缓和对行人的撞击力。
这种近乎严苛地对汽车安全的追求自然在汽车碰撞测试中表现优异：观致3轿车作为首款获得欧洲Euro-NCAP五星成绩的中国品牌车型，在当年可谓名声大噪，创立了中国品牌新的里程碑。延续了这种优良传统的观致5 SUV，在C-NCAP的碰撞测试中同样拿到了5+星级评价。观致汽车是名副其实的安全首选车型。 当然了，开着安全系数第一的观致汽车出行，也需要车主有良好文明的驾驶习惯。车主的驾驶习惯在汽车安全中也有着至关重要的作用，疲劳驾驶、酒驾、超车、逆行、乱扔东西……在国内可以说因为开车习惯出现的违规事件、交通事故数不胜数。选择一款安全系数高的汽车的同时，做一个文明的驾驶人，多管齐下，才是真正的安全驾驶。
|
