2006年7月,雅克•希拉克( Jacques Chirac )总统乘坐雪铁龙C6参加盛大的法国国庆阅兵仪式。而尼古拉•萨科奇(Nicolas Sarkozy)总统则从2007年继任之初,直到2008年7月的法国国庆日,都将C6作为所有活动的官方用车。同时,雪铁龙C6还是萨科齐总统在境内进行长途旅行的首选座驾。
此次习近平主席访法乘坐的就是雪铁龙C6,并同法国总统奥朗德一起见证了东风集团与法国标致雪铁龙集团更加深入的合作。东风雪铁龙作为法系车的领军品牌,令中国消费者拥有更多自由选择的空间。而法系车的丰富性格,也为舒适愉悦的汽车生活更添光彩。
中国:博瑞G20行政版
如果说起今天中国的国宾车,或许不少人对于答案会比较含糊。的确,一直以来中国自主品牌的国宾车确实影踪难寻。用外交部北京外交人员服务局运道中心主任刘斌的话说:“运道中心成立22年来,我们一直在寻找一款真正能进入外事礼宾服务系列的国产车,时间是等得久了一点,但终归这一天来了。”这款车,就是上市以来先后成为中国外交部外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车的吉利博瑞。
基于现款博瑞所打造的博瑞G20行政版,是一款典型的集奢华、舒适、商务于一体的四座豪华行政座驾。外观上,博瑞G20行政版添加了豪华商务多幅轮毂、尾部金色尾标、翼子板及换挡杆球头“Individual”专属徽标等配置,标示着G20行政版的独特尊贵。内饰上博瑞G20行政版最大的变化则是将后排变成了2座式行政式布局,并配有电动加热功能的头等舱级后排独立座椅、舒适记忆头枕、麂皮抱枕、VIP踏板、羊毛地毯等,后排舒适度的提升不言而喻。
由此可见,大国挑选国宾车的时候还是更偏爱民族品牌。的确,
汽车制造,是技术集成度极高的高端制造行业,可以说是一国综合国力的体现。能够成为国宾车的品牌车型,想必代表了这个国家的先进制造水平。而在此时,国宾车已经不仅仅是代步工具,它更成为了该国家的一张名片,向世界传递着一个国家的实力与魅力。据悉,博瑞G20行政版8月1日在吉利汽车蓝色商城全网首发,限量200辆,目前行政版仅在蓝色商城有售。