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2026年4月25日北京车展，38万平方米展馆、1451台展车、181款全球首发——数字创下历史，行业口号也一再突破上限。而长城汽车展台上，没有声嘶力竭的参数轰炸，也不比PPT精美度。董事长魏建军身着普通工装夹克，亲自开启“契约”主题直播，将车展的“许诺场”变成了“履约汇报现场”。 归元——去伪存真 在归元S区，魏建军站在魏牌V9X前，用“归元”概括长城造车哲学：回归第一性原理，去伪存真，不玩技术噱头，不算用户长期账。 这句平实的话，背后是硬核技术支撑。归元平台作为全球首个原生AI全动力平台，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，真正实现“一车多动力、一车多品类、一车卖全球”。 基于归元S平台打造的魏牌V9X，预售37.18万元起。其搭载的超级Hi4系统，2025年斩获中国汽车工程学会科学技术奖特等奖；配套的超级V8发动机，填补了国内高性能动力领域空白。 长城的技术底蕴经得起检验。中汽信科数据显示，2025年长城控股专利授权量达5726项，稳居中国自主整车集团第一；新能源领域专利授权量更是连续五年登顶。这背后，是每年超百亿的研发投入，以及2.3万人的工程团队——平均每4名长城员工中，就有1位工程师。 最能印证产品契约的不是参数，而是用户。环球车主阿呆十年买五台长城，累计行驶30万公里零故障，直播现场便果断定下V9X。 全球化，融入生活而非卖车 国际展区里，魏建军抛出核心关键词：在当地，为当地。2025年，长城海外销量首次突破50万辆；目前全球用户超1600万，海外渠道超1500家，累计出口超200万辆。数字之外，海外一线的故事更动人。巴西市场，长城推出12项用户承诺，创下“一周完成维修”的服务纪录。当地潮流品牌创始人、同时也是长城车主，主动将个人信誉与GWM品牌绑定，自发共创联名潮牌T恤，让品牌“穿”在身上。 澳洲市场，长城坚守18年，实现全系车型通过ANCAP五星安全评级，用扎实深耕赢得当地认可。魏建军直言：“真正的全球化，不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。” 文化担当，要把赛车门槛打下来 若说前两篇章尚在行业常规认知内，魏建军此次抛出的“掀桌子论”，则尽显果决。高性能架构展区，他对赛车手铁豆、溜溜哥承诺：长城有责任也有能力，把赛车门槛打下来，让更多人玩得起；更欢迎车迷“下需求”，深度参与从外观到性能的全链条共创。 这份承诺绝非空谈：超级V8发动机已落地，自研中置动力布局已亮相，全新高性能动力架构可实现赛道技术民用下放。长城展出的高性能架构区，甚至开放核心机械结构拆解，给业内同行上了一堂实打实的技术课。 其战略清晰：从越野赛事向高阶赛车领域进军，系统化培育中国赛道文化。此前，坦克300 Hi4-T已在敦煌越野耐力赛、环塔国际拉力赛中多次斩获T2组别冠军，实车验证实力过硬。 铁汉柔情，把东方审美刻进钢铁里 坦克麒麟文化区，一台满含东方血统的全新坦克700惊艳亮相。从致敬经典机械翻灯的“瑞麟之眼”，到源自麒麟“一生不低头”典故的“尊骨机盖”，再到借鉴敦煌壁画《五台山图》的整车姿态与“敦煌青”配色——长城用现代工业语言，重新演绎中国传统文化。 设计之外，Hi4-Z技术方案同样根植于中国智慧：参考都江堰“二八分水”原理，对整车能量流进行黄金比例调度。搭载3.0T V6发动机与前后高功率电机的Hi4-Z架构，可迸发715kW系统功率，实现4秒级百公里加速。 魏建军将坦克品牌精神诠释为“铁汉柔情”：“铁汉是对生命的敬畏，柔情是令人向往的生活方式。”长城造车，从不让口号流于形式，而是实实在在刻进每一块钢材、每一处设计里。 传承，把契约种在下一代心里
直播最后一站，魏建军未展示最贵新车，而是站在爱和城学校教学区，与少年们一同拆发动机、体验AI画车。通过“AI画车课堂”保护想象力、“发动机拆装课堂”锤炼匠心、“品质门检验课堂”培养责任心，契约精神的火种，在三代人之间无声传递——从一个人，到一群人，再到代代相传。 燕赵车评： |
