| 当行业陷入 "内卷降价" 的短期狂欢，哈弗在广州车展的舞台上，用一组硬核数据给出了不一样的答案：2025 年 1-10 月总销量
61.67 万辆同比增长 13.28%，出口 28.21 万辆覆盖 70 余国，全球用户突破 1000 万！这场以「与哈弗一起
粤活粤年轻」为主题的发布会，不仅亮出了技术与销量的双重底气，更揭开了一个真相：真正的品牌年轻化，从不是跟风潮酷，而是用长期主义的坚守，与年轻人的棱角同频共振。
珠江畔的车展舞台，向来是中国汽车品牌的实力秀场。2025 年 11 月 21 日，广交会展馆 4.1 场馆的长城汽车联合展台，哈弗品牌以
"棱角精神" 为核心，用 Hi4 技术创新、百万级品质验证、全球化生态布局，完成了一场与年轻用户的深度对话。在这里，"长期主义"
不再是抽象的口号，而是 1000 万用户的信任沉淀，是穿越市场周期的硬核底气。
为什么在流量至上的时代，哈弗偏要做 ' 笨功夫 '？
发布会上，坡总的发问直击行业痛点。答案藏在近二十年来的坚守里：累计投资近百亿元建成全球领先的试验中心，涵盖 2000
余项试验能力，拥有国内车企首个碰撞安全实验室和综合性试验场；明年即将投用的气动 - 声学风洞实验室，单项目投资就达 5 亿元。这种
"不卡国标底线，执着冗余开发" 的偏执，让哈弗敢于以量产之躯挑战越野赛事 "天花板"—— 猛龙燃油版在环塔拉力赛卫冕三赛段冠军，H9 柴油版斩获
T2.1 量产燃油组总冠军，5200 公里戈壁沙漠的考验，印证了 "好品质是长城永远不变的底色"。
技术创新的棱角，更让年轻用户看到了中国品牌的硬实力。荣获中国汽车工程学会 "科学技术奖特等奖" 的 Hi4 智能四驱电混技术，成为该奖项设立
30 余年来首个获此殊荣的混动系统。这套致敬都江堰 "因势利导" 智慧的技术，用 "两驱能耗，四驱体验"
的创新突破，实现了四驱平权，从家庭主力车到强越野车型，形成全覆盖的技术家族。当其他品牌还在纠结
"油电取舍"，哈弗早已通过全动力布局给出答案：汽油、柴油、混动三线并行，满足城市通勤、长途越野、节能出行等多元需求，这种 "用户要什么就造什么"
的务实，正是长期主义的核心逻辑。
1000 万销量的里程碑，从来不是孤军奋战的结果。发布会上，跑酷达人 "跑酷拉面"、乐队主唱 "熊不圆"、轻型飞机运动员 "铁豆"
三位年轻车主的故事，诠释了哈弗与用户的共生关系。猛龙上市即成为新能源方盒子销量冠军，累计销售超 15 万台，"热爱自由、活出棱角"
的精神内核，让汽车不再是交通工具，而是年轻人表达态度的载体。车展现场的潮酷改装车型，更是将这种共鸣具象化 ——
当经典设计遇上年轻审美，当硬核性能碰撞多元生活，哈弗用产品升维实现品牌向上，证明 "年轻化不是讨好，而是与同频者同行"。 从保定到全球，从产品出海到生态出海，哈弗的长期主义早已跨越国界。2025
年 8 月竣工投产的巴西工厂，实现 "研、产、销" 一体化布局，让 H6、H9 等车型在南美市场收获 "硬派标杆"
的赞誉；明年一季度，猛龙燃油版将登陆沙特、阿联酋等中东市场，把中国方盒子文化带向更多角落。这种 "站得高、看得远、行得稳"
的布局，让哈弗在全球市场逆势增长，成为中国汽车走向世界的亮眼名片。 结尾： |
