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RELY威麟R08:全系标配车联网支持OTA升级,智能就该无差别!

2025-7-28 10:34| 发布者: 熊出没| 查看: 7804| 评论: 0

摘要: 当前皮卡市场中,车联网配置往往被当作高配车型的“专属特权”——主流品牌普遍仅在顶配或高价版本中搭载相关功能,甚至部分车型需额外加价才能解锁基础车联网服务,更别说后续的OTA升级了。而RELY威麟R08则是用“全 ...
 

当前皮卡市场中,车联网配置往往被当作高配车型的“专属特权”——主流品牌普遍仅在顶配或高价版本中搭载相关功能,甚至部分车型需额外加价才能解锁基础车联网服务,更别说后续的OTA升级了。而RELY威麟R08则是用“全系标配”策略,让入门版车型即可享受到智能网联、远程掌控、常用常新的便捷体验。

RELY威麟R08:全系标配车联网支持OTA升级,智能就该无差别!

全系标配车联网,远程控车与状态监测双在线

全系标配的车联网系统打破了物理距离的限制,为用户打造了“全天候在线”的车辆掌控体验:夏日带着一家老小去郊区游玩,出行前通过手机APP提前10分钟着车启动空调,上车即享清凉座舱,无需让老人孩子在烈日下苦等车内降温。冬季去往滑雪场滑雪也可提前远程着车,打开暖风和座椅加热,避免冰窖式驾驶,让温暖座舱即刻拥有。除此之外,车联网系统还可实时监测油量、胎压等关键数据,甚至还可通过防盗预警功能对货厢异常开启、车辆非法移动等情况实时警报并记录位置,驻车露营时更有安全感。总之,这套系统让用户无论身处何地都能对车辆实时掌控、知晓车辆状态。尤其为家庭出游、长途旅行等场景提供了全天候的便捷与安心保障。

RELY威麟R08:全系标配车联网支持OTA升级,智能就该无差别!

全系支持OTA在线升级,让智能不是“一锤子买卖”

皮卡用户的日常从来不是“单一剧本”,无论是家庭周末的近郊露营、户外爱好者的越野探索,还是个体工商户的长途运输,对车辆功能的需求总是多元而灵活。OTA升级让威麟R08跳出了出厂设定的框架,能够围绕生活场景持续进化。

未来,通过OTA升级或许能解锁更多贴合日常的场景功能。比如带家人去郊外游玩时,后续升级的相关模式,有可能会推荐沿途适合停留的野餐地点,抵达后也能显示周边相关的便民信息;要是开启亲子出行相关设置,OTA升级带来的功能里,说不定会有儿童喜欢的内容播放、安全提示,还可能推送途经的亲子相关去处,让全家出行多一份轻松和惬意。

相较于市场同类竞品,不少皮卡车型在功能延展性方面存在明显局限,难以灵活适配用户多样化,而威麟R08的OTA功能则能让车辆常用常新。

在保值率方面,车机系统的优劣对车辆残值的影响幅度约为5%-15%。传统皮卡随着使用年限增加,功能逐渐落后,价值也会受到一定影响,而威麟R08凭借OTA升级,能使车机系统与关键功能始终保持前沿,二手市场价值更有保障。目前威麟R08暂未上市价格未知,假设15万元版本为例,若同价位皮卡3年保值率约为70%(价值10.5万元),威麟R08因OTA带来的功能保鲜优势,保值率可提升至75%左右,3年价值约11.25万元,较传统车型高0.75万元。

RELY威麟R08:全系标配车联网支持OTA升级,智能就该无差别!

升级不误工,速度堪比手机更新系统速度

威麟R08不仅支持OTA在线升级,更针对日后可能的高频次更新需求,优化了升级速度,确保每次升级都能高效完成。

在传统皮卡的升级场景中,升级速度如同“堵车时的单行道”,效率较低。车主往往需耗时数小时前往4S店,忍受“排队—刷机—调试”的冗长流程。例如某车型的用户曾反馈,一次涉及3个模块的常规升级竟耗费4.5小时,让原本紧凑的家庭周末出行日程被彻底打乱。

而威麟R08的并行刷写技术,则如同将升级通道拓展为“立体交通网络”:大幅提升总线带宽利用率,多个控制器得以同时刷写。车主仅需在停车休息时,车辆就能自动完成升级,升级效率堪比手机更新应用,极大节省了时间成本。实现了“喝杯咖啡的时间,车辆已完成进化”的智能体验。

结尾:

当行业还在以“配置差异化”制造消费壁垒时,威麟R08以“技术普惠”的姿态,将智能化体验从高端标签转化为“用户刚需”。这种回归实用本质的产品哲学,或许正是其能在同质化红海中突围的核心密码。


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