39款混动矩阵杀疯了！奇瑞用 “技术平权” 掀翻全球市场！日系混动巨头集体慌了 ...

起步艰难，终成中国汽车动力出口中坚力量
   回首 28 年前，奇瑞汽车在一穷二白的基础上艰难起步，从最薄弱、最难的发动机环节入手，开启了自主研造的征程。1997 年 3 月 18 日，芜湖长江之畔打下发动机厂第一根桩，1999 年 5 月 18 日，奇瑞自主研发的第一台发动机下线，中国汽车工业终于拥有了自己的动力 “心脏”。此后，奇瑞不断投入研发，打造国际化自主开发团队，赴奥地利 AVL 深造，掌握核心技术和开发体系。如今，奇瑞发动机随整车出口累计 470 万台，单机出口累计 70 万，其奋斗史堪称中国汽车发动机的发展史。六代技术迭代，从奥运亮相到引领全球风向

   在混动技术的探索之路上，奇瑞同样走在前列。2001 年成立清洁汽车项目组，承接 “国家 863 计划电动轿车重大专项”，历经六代迭代，奇瑞混动技术日臻成熟。从 2008 年北京奥运会上搭载第一代 ISG/BSG 混动系统的奇瑞 A5 崭露头角，到 2021 年发布全球首创难度最大的三挡双电机混动变速箱技术，再到 2024 年风云 A8L 满足欧盟标准，鲲鹏超能电混 CDM5.0 亮相，奇瑞混动技术不断突破创新，引领全球技术风向。技术赋能 精准适配多元需求

   如今，奇瑞混动产品已成功畅销至全球五大洲的二十一个国家，在不少市场更是稳居销量榜单首位。能取得如此亮眼的成绩，离不开奇瑞对全球用户需求的精准把控与深度挖掘，以及在混动技术层面的全方位布局。

   奇瑞自主研发的鲲鹏混动全域架构，从高节能、高性能、高智能、高安全和强越野五大关键维度发力，凭借差异化的发动机、变速箱、电机组合方案，完美适配全球用户在城市通勤、长途旅行、野外探险等不同场景下的多样化需求。技术突破引领双2 时代 打破节能技术边界
   在节能技术的探索与创新之路上，奇瑞展现出了非凡的实力与卓越的智慧。其新一代混动发动机以高达 46.5% 的热效率一骑绝尘，意味着每一滴燃油都能被极致利用，将能量转化做到了近乎完美的程度。与之匹配的混动变速箱综合效率更是达到了 93%，这一傲人的数据，不仅体现了奇瑞在机械传动领域的深厚造诣，更实现了从传统油耗标准向油耗1时代、油电转换4时代的重大跨越，为行业树立了全新的节能标杆。

   风云 A8 作为奇瑞高节能混动技术的杰出代表，用实打实的数据震撼了整个混动市场。其实测续航突破 2000km 大关，意味着一次充足的能源补给，便能支持用户进行长途跋涉，无需频繁为续航焦虑。而实测油耗低至 2L/100km，更是将节能发挥到了极致，引领世界混动技术昂首迈入双 2 时代，为用户带来了经济与环保兼具的全新出行体验。

M3X超混平台赋能 满足多元性能需求
   在高性能领域，奇瑞同样不甘人后，瑶光 CDM-S 电四驱原生混动便是其强大实力的有力证明。它搭载了混动专用平台 M3X 超混，该平台集奇瑞先进技术于一身，为车辆提供了坚实的性能基础。搭配 ACTECO 1.5TGDI 混动专用发动机，综合热效率达到 44.5%，在高效输出动力的同时，兼顾了能源的合理利用，实测亏电油耗每百公里仅 5.4L，大大降低了用户的使用成本。

   而其 0-100km/h 加速仅需 4.26s 的卓越成绩，更是彰显了瑶光 CDM-S 的澎湃动力，这样的加速性能使其不仅能够在赛道上尽情驰骋，展现速度与激情，更能在野外越野中轻松应对各种复杂路况，无论是爬坡还是泥泞路段，都能游刃有余，真正做到了可下赛道，可玩越野，满足了用户对高性能车辆的多元需求。

“潜艇级”“装甲级” 加持，2ms 断电守护出行
   高智能是奇瑞混动的突出特色。其搭载的行驶域一体化智控平台，协同智能运动控制 C-iMC 与智能能量管理 C-iEM 系统，精准实现了对车辆运动及能量分配的最优调控，有效降低综合能耗达 15%。

   在 NVH 性能优化上，鲲鹏混动通过全域 NVH 开发，严格管控超 800 项 NVH 指标，1M 平均声压表现领先行业 2 至 3dB（A），极大提升了车内静谧性，带来极致舒适的驾乘感受。

   安全保障层面，奇瑞构建了全维安全防护体系。“潜艇级” 的电池防护、“装甲级” 的温控系统以及高强度钢铝混合打造的 “太空舱” 车身结构，搭配智云融合技术，实现全场景下仅需 2ms 的快速断电响应，全方位为用户的出行安全保驾护航。对于越野爱好者来说，奇瑞鲲鹏全能混动发动机和多挡混动变速箱矩阵专为越野而生。

矢量双电机 + 推进器，铸就越野神器

   动力冗余、越野涉水、大角度倾斜、越野热管理等性能卓越，行业最强矢量双电机和两栖专用航行推进器，让奇瑞混动在越野领域独树一帜。山海 T2 加长版，5034mm 的车身，真七座大空间，206km 纯电续航，满足旅行越野 SUV 的所有想象。

   奇瑞不仅在技术上追求卓越，更以开放的姿态推动行业进步。此次混动之夜，奇瑞发布全球混动技术标准宣言并开源混动核心技术，构建了 “开放开源 - 技术共研 - 人才共育” 三位一体的全链条孵化体系。专利授权、接口开放、生态扩展，建立五大全球技术共研中心，开放实验室，捐赠核心零部件，年度百万奖教金，博士物理课校园巡讲，双赋能计划…… 奇瑞愿做行业进步的基石，用小我的力量，点燃技术普惠的梦想。

混动增程双赛道 持续发力
   从去年喊出 “新能源不客气”，到如今强势跻身新能源第一梯队，奇瑞仅用一年就兑现诺言。进入 2025 年，奇瑞在新能源赛道上的表现依旧势如破竹。今年一季度，奇瑞集团新能源汽车销量成绩斐然，达到 16.3 万辆，同比增长 171.8%。其中，3 月份单月销售新能源汽车 62210 辆，同比增幅达到了 125.4%。这一连串亮眼的数据，充分彰显了奇瑞新能源汽车在市场上的强大竞争力和受欢迎程度。

   在插电式混合动力和增程式电动汽车这两条备受关注的赛道上，奇瑞旗下各品牌的多款产品持续保持热销态势。这些产品凭借着先进的技术、可靠的品质以及出色的性能，不仅赢得了广大消费者的青睐，更在市场上树立了全新的标杆，为中国新能源汽车产业的发展注入了强劲动力，引领着行业不断向前迈进。

写在最后：

   奇瑞汽车在混动之夜的表现，向世界展示了中国混动技术的崛起和中国汽车品牌的实力。

   奇瑞以技术创新为驱动，投入资源突破技术瓶颈。同时，它以用户需求为导向，深入了解全球用户的多样需求，打造适配的混动产品。此外，奇瑞秉持开放合作的理念，与全球顶尖机构、供应商协作，共同推动混动技术进步。

   依靠这三大要素，奇瑞引领中国混动进入全球新时代，为中国汽车行业树立了榜样。相信在以奇瑞为代表的中国车企努力下，中国混动技术将在全球大放异彩，以卓越品质和先进技术赢得认可，让 “中国造” 享誉世界。