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雪佛兰探界者Plus将引领合资插混SUV进入新时代

2024-4-3 10:43| 发布者: 熊出没| 查看: 86716| 评论: 0|原作者: 张建超

摘要: 近日雪佛兰探界者Plus是品牌首款智电插混SUV上市,采用上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术,搭载Ecotec 1.5T混动发动机,配备自研的插混电驱单元和高标准的电池。其综合油耗低至1.05升/百公里,百公里加速最快可 ...
    责任主编:张建超
   雪佛兰探界者Plus是品牌首款智电插混SUV,采用上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术,搭载Ecotec 1.5T混动发动机,配备自研的插混电驱单元和高标准的电池。其综合油耗低至1.05升/百公里,百公里加速最快可达6.8秒,纯电续航里程达155km,综合续航里程超过1000公里。性能和续航能力出色,被视为合资品牌中顶尖的插混SUV之一,对寻求高性价比的消费者而言是市场上最具吸引力的选择。

   雪佛兰探界者Plus在市场上凭借出色的动力性能脱颖而出,百公里综合油耗仅1.05升,加速表现优异:6.8秒完成百公里加速、6.9秒的匮电状态下百公里加速以及3.7秒完成0-60km/h的电驱加速。其续航里程可达155km,在纯电模式下,综合续航里程超过1000km,适应日常通勤和长途旅行需求。雪佛兰探界者Plus在市场竞争中凸显出强大的竞争实力。其低油耗水平、每公里成本以及考虑全场景用车需求的设计,提供EV/HEV两种驾驶模式,能够根据不同场景切换以实现最优能耗策略,为用户带来最佳驾驶体验,使其在市场中脱颖而出。

在纯电优先模式(EV)下,雪佛兰探界者Plus优先使用电力驱动,确保经济性和环保性。这一模式特别适用于日常通勤场景,用户可将其当作纯电车使用。对于每天通勤距离约40km的用户来说,只需一周充电两次,即可满足日常出行需求。而一周的用车成本仅约为34元的电费,极大地降低了用车成本。
而智电混动模式(HEV)则更适用于用户不便充电、需要长途出行或自驾露营等场景。在这一模式下,雪佛兰探界者Plus的AI混动智控系统会智能判断驾驶需求,开启强制保电功能。在满足激烈驾驶、满载爬坡等大动力需求的前提下,提供低油耗、高舒适的驾乘体验。无论是城际高速的长途行驶,还是自驾露营的外放电需求,智电混动模式都能为用户提供稳定、高效的动力输出。


   雪佛兰探界者Plus搭载的上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混架构针对合资插混车型问题进行了深度优化。它通过精细的电量管理和动力分配策略解决了匮电性能下降问题,并实现了稳定的性能输出;同时,在纯电和混动模式下实现了无缝切换,提供一致的驾驶品质;采用全新插混电池以及多重安全防护措施,保证电池安全性和长寿命。​

   在满电状态下,探界者Plus的百公里加速仅需6.8秒,即使在匮电状态下,百公里加速也仅为6.9秒。而在高速加速方面,从80km/h加速到120km/h也仅需4秒,这样的加速性能比德系燃油车更为出色。这一成绩不仅展现了探界者Plus在动力性能上的卓越表现,也证明了其在市场上的竞争力。

   值得一提的是,探界者Plus在加速性能上的卓越表现并不是以牺牲其他性能为代价的。相反,它还在燃油经济性、舒适性等方面也有着出色的表现。这使得探界者Plus成为了一款真正意义上的全能车型,无论是城市通勤还是长途旅行,都能为用户提供卓越的驾驶体验。

   探界者Plus的综合续航里程超过1000km,对日常通勤用户意味着一个月内不需频繁加油或充电;自驾游爱好者可跨省旅行无续航问题。纯电续航155km满足大城市用户1-2天通勤、中小城市用户半周通勤,降低用车成本。


   雪佛兰探界者Plus的创新包括与奥特能同标准的全新一代插混电池、Ecotec 1.5T混动发动机以及行业领先的“三重AI智控算法”,搭载的与奥特能同标准的全新一代插混电池,实现了电池安全、寿命和能耗的最大限度,提供更长的续航里程和更稳定的性能输出。这种电池具有超长寿命,不会发生锂质变化,因此用户可以长时间使用而无需担心性能下降。同时,采用高强度、高安全、高密封的8重防护设计,为用户提供了卓越的安全保障,让他们更放心地使用车辆。Ecotec 1.5T混动发动机使得探界者Plus在动力性能和燃油经济性方面表现出色。该发动机采用深度Miller高效燃烧系统,实现11%的燃油经济性改善同时保持更大的高效区域,降低用户的用车成本。此外,该发动机在混动车型中展现出最强的1.5T动力表现。
   探界者Plus应用行业领先的“三重AI智控算法”实现了插混硬件系统的最佳效能。该算法通过“车云一体、协同预测、动态控制”精准管理多能量源、多动力流,确保插混系统在全场景、全工况和全生命周期下实现全局最优。这意味着不论用户处于何种驾驶场景和工况,探界者Plus都能提供最佳的驾驶体验和性能表现。


​   雪佛兰探界者Plus在新能源技术方面表现卓越,其电机与逆变器模块的创新设计提供强劲动力、高效能耗和出色耐久性,巩固了其市场领先地位。电机设计超过行业水平30%,提供更强大的扭矩和功率;高效率达97.8%减少能耗,延长续航里程;符合全球严格标准的转子耐久规范,循环寿命为行业标准5倍以上;搭载功率密度最高的逆变器模块,提升整车能耗表现。

​   雪佛兰探界者Plus在新能源技术领域的突出表现不仅体现在强劲的动力系统和高效的能量管理,还在其深度研发和创新的电池技术上。该车搭载的插混电池完全遵循奥特能标准,展示了雪佛兰在电池技术领域的领先地位。专属电芯配方及精细碳包覆等工艺保证了电池性能和寿命;严苛测试验证了可靠性,确保全生命周期快充电池不析锂,提供安全便捷的充电体验。CLTC循环寿命超过3300次,维持稳定性能输出;360度多重安全防护设计保障安全,振动试验显示耐用性,即使在复杂行驶环境中也能保持性能表现。


   新车具备卓越的全工况性能,为用户提供前所未有的驾驶感受。其在满电和匮电状态下百公里加速性能相差仅0.1秒,实现了满匮电一体化,消除了用户对电量影响性能的顾虑,确保稳定加速性能。连续加速能力强,可连续全油门加速至128km/h,无衰减,高于行业标准28%,带来更流畅驾驶体验。最高车速保持表现出色,可连续保持180km/h高速30分钟,超过竞品12.5%,确保长途高速行驶安全舒适。匮电状态下持续爬坡能力优异,超出行业标准1倍,轻松适应各种爬坡路况,让用户享受从容驾驶体验。
雪佛兰探界者Plus在新能源技术领域的创新不仅体现在电池技术和动力系统上,还在驾乘感受和安全性能方面实现了全面升级。通过精细设计和严格测试,为用户提供全场景驾驶感受和全周期安全保障。
   雪佛兰探界者Plus在新能源技术领域的创新不仅体现在电池技术和动力系统上,还在驾乘感受和安全性能方面实现了全面升级。通过精细设计和严格测试,为用户提供全场景驾驶感受和全周期安全保障。​
  驾乘感受方面,车型注重细节和舒适度提升,通过多维度评估确保最佳驾驶感受。采用无感切换技术实现动力源平滑切换,驾乘者无顿挫感,打造优雅平顺的驾驶体验。在NVH性能方面,降低电机啸叫和发动机声音,为用户创造更静谧、舒适的驾驶环境。

  安全性能方面,经过长期全面测试,包括1100万次系统测试循环和3万小时耐久开发试验。完成1500万公里台架试验和600万公里整车验证里程,确保系统可靠性符合车辆24万公里、15年环境腐蚀要求,为用户提供全方位安全保障。

​ 写在最后:
总的来说,雪佛兰首款智电插混SUV探界者Plus凭借其卓越的新能源技术、出色的驾驶体验和安全性能,成为了市场上的一款明星车型。无论是对于追求高效能耗的消费者,还是对于注重驾驶性能和安全性的用户来说,探界者Plus都是一个值得考虑的选择。


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