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立“马”荣耀!东风马赫动力技术团队斩获国家荣誉

2024-1-30 18:18| 发布者: 熊出没| 查看: 100247| 评论: 0

摘要: 在1月28日由中央广播电视总台举办的第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上,东风马赫动力开发团队,因树立行业标杆型动力技术品牌——马赫动力品牌,而斩获“年度创新技术团队奖”这一权威大奖。这也是评委会首次颁 ...
 在1月28日由中央广播电视总台举办的第四届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼上,东风马赫动力开发团队,因树立行业标杆型动力技术品牌——马赫动力品牌,而斩获“年度创新技术团队奖”这一权威大奖。这也是评委会首次颁发此项荣誉,体现了行业对东风马赫动力技术的充分赞誉。

中国智造、世界一流 马赫动力远远领先

东风马赫动力开发团队打造了全新一代马赫动力产品,覆盖节能动力、混合动力、纯电动力三大主流能源领域,拥有发动机、变速箱、混动电驱动、纯电电驱动、电池系统、补能系统六大产品平台。

东风马赫动力从诞生开始便持续斩获多项国家级奖项,相关产品和关键技术荣获5次中汽研“能效之星”、4次“中国心”十佳发动机及混动系统、2次中国汽车风云盛典“评委会特别奖”等荣誉。

诸多重磅奖项,充分展现了东风自研动力国际一流、行业领先的硬核实力。这背后,是东风马赫动力开发团队对自研动力技术始终如一的坚持。东风马赫动力开发团队,以“极速、极静、极省、极苛”为开发目标,致力打造世界一流的“中国心”,大力推进混动产品和纯电产品的开发,已量产了20余款自主开发的产品,建立了全价值链正向开发体系,突破了发动机和电机控制器、电池管理系统等“卡脖子”技术,实现了动力总成核心技术的全面突破。 

东风马赫动力全栈自研,自主掌控关键核心技术,申报发明专利650余项。开发团队打造了行业首个认证热效率超过45%的混动专用发动机,行业首个“多挡融合构型”的4HD混动电驱动产品,行业首款两档双电机400kW高性能电驱动,行业首款高能效占比92.7%的电驱动产品等;同时通过控制系统自主化实现了集中式驱动到分布式驱动、分立式控制到集中式域控制的重大跨越,行业独创CIS高效成组技术,成组效率达成80%,系统能量密度超过300Wh/Kg,搭载整车CLTC续航里程超过1200公里。

此外,在充换电技术领域,东风马赫动力还实现了“可充可换可升级”的多元化补能技术,让客户体验到极致的动力使用体验。

皓瀚DH-i领衔 东风风神产品凭借马赫显神威

作为东风自主乘用车品牌主力军,东风风神将东风公司各项领先技术率先搭载至旗下车型。东风马赫动力自问世以来,持续为东风风神赋能,不断深化着东风风神在动力领域的高端性能普及,马赫动力产品阵营不断扩编升维,全力实现面向电动化的产品转型。旗下明星车型皓瀚DH-i、奕炫家族等凭借着硬核性能实力,收获大量用户的支持和好评。

搭载马赫电混DH-i技术的东风风神皓瀚DH-i,早在上市之前就携手快舟“皓瀚号”火箭深化了中国汽车与中国航天的跨界合作,迅速霸榜成为车圈顶流,7月盲订活动仅开始18小时订单量就高达10590单,上市以来,皓瀚DH-i陆续斩获自主混合动力(HEV)销量第一的佳绩,并荣登汽车之家、易车自主品牌SUV关注榜TOP1,成为混动市场标杆车型,日前还由林更新进行了产品代言,对外广宣“更强更省更顺更皓瀚”!

在赛场上,东风马赫动力同样表现优异。在CTCC赛事上,东风风神马赫车队三次蝉联年度总冠军,成为名副其实的“中国CTCC三冠王”。2023年转战CEC赛道,奕炫&奕炫MAX“赛道双雄”凭借东风马赫动力技术和卓越的冠军底盘稳定性,一路过关斩将,最终摘得2023 CEC中国汽车耐力锦标赛年度总冠军荣耀,成就国家级赛事“四冠王”。

路遥知马力,马赫遥遥领先。全面迈入马赫“芯”时代的东风风神,正凭借马赫动力技术品牌,也迎来了技术自信、产品自信的划时代!东风风神将持续凭借东风马赫动力技术的赋能,坚持做好从产品到品牌的向上进阶,切实扮演好“高端性能普及者”的角色,为每一位用户带来高价值、高性能的出行体验。


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