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新能源汽车变革进入“下半场”,风行雷霆经得住考验

2023-9-18 10:48| 发布者: 熊出没| 查看: 100190| 评论: 0

摘要: 如今国内新能源汽车市场,正在从增量市场步入竞争更为激烈的存量市场。这意味着一味依靠产品数量、低价很难再继续舒适的活下去,唯有不断创新才能时刻走在行业发展的前列,立于不败之地。很显然,“13万纯电SUV普及者” ...

如今国内新能源汽车市场,正在从增量市场步入竞争更为激烈的存量市场。这意味着一味依靠产品数量、低价很难再继续舒适的活下去,唯有不断创新才能时刻走在行业发展的前列,立于不败之地。很显然,“13万纯电SUV普及者”风行雷霆深知这一点。作为今年备受消费群体关注的纯电SUV,风行雷霆从新能源汽车核心的电机、电池、电控三方面着手,打造了一套完整的技术优势,一经上市便实现了用户口碑、销量的双丰收。

630km超长续航,夏季冬季都安心

在购买一款新能源汽车时,续航往往是消费者最关心的问题。没有什么比夏天、冬天不敢开空调,三天两头跑充电站充电更闹心的事情了。而风行雷霆630km超长的续航能力,则可以彻底打消消费者的顾虑。

风行雷霆从电池源头出发,搭载有更高能量密度的铠甲电池。官方数据显示,风行雷霆的电池容量为85.9kWh,电池能量密度超出175Wh/kg,远超同级别车型。在CLTC工况下,该车的里程数达到了630km。而考虑到使用场景仅限于城市通勤的消费者,风行雷霆还贴心的推出了430km里程的版本。

不仅仅是进一步提升电池的性能,在散热系统等方面风行雷霆同样做出了优化,进一步确保了车辆扎实的续航表现。风行雷霆搭载了华为TMS2.0热泵热管理系统,可适用零下18℃以下的超低温环境,使得冬季续航提升16%。凭借着领先技术的运用,风行雷霆真正做到了“南北通用”。

高效多合一电机,城市高速都轻松

现如今,越来越多年轻用户追求出色的驾驶体验感,而这离不开澎湃的动力输出。在动力表现方面,风行雷霆搭载的高效多合一电机,峰值功率达150kW,最大扭矩为340N·m,峰值转速16000rpm。足够扎实的动力系统让风行雷霆获得了2s的0-30km/h加速时间、7.9s的零百加速时间,确保用户可以体验到更加极致的加速体验,尽情享受肾上腺素上升带来的快感。不仅如此,风行雷霆也为用户提供了ECO、NORMAL、SPORT等丰富的驾驶模式。可以说,用户无论是在城市通勤中慢慢地开,还是在高速中猛踩油门追求驾驶乐趣,风行雷霆都可以全方位满足需求。

铠甲电池,让用户出行更安全

在续航、动力之余,电池安全也是衡量一款新能源汽车品质的重要标准之一。近年来关于新能源电池方面的负面报道层出不穷,而风行雷霆所使用的四维超高防护盾技术的铠甲电池,则再次为行业做出了表率。风行雷霆搭载的铠甲电池,从电芯层、模组层、整包层、整车底盘进行全面保护,使电池具备耐高温、耐挤压、防水等特质。

首先是电芯层,隔膜防火涂层技术覆盖了每一颗电芯,可承受800度高温。同时电芯之间增加纳米级隔热气凝胶,电芯升温后快速膨胀将空气排出。铠甲电池的模组层则采用高强度壳体,模组壳体熔点高达1200度,可以有效防热扩散。并且全贴合高效液冷集成系统拥有高精准导热路径设计,可以保持模组在20-30度的舒适运行环境。而整包层使用了加强铝板来强化整包结构,通过了振动、冲击、挤压国标53项及企标90项验证测试。最后在整车层,风行雷霆的车身高强度钢材占比达到60%,在同价位车型中处于领先水准,可以给驾乘人员以及铠甲电池提供更为全面的防护。

正是因为铠甲电池领先行业的“四维超高防护盾”技术,让风行雷霆在TOPGrade“驭电闯火路”极限安全测试中成功完成极限低温、高压冲水以及整车千度烈火穿行三大挑战,并获得“极限电安全之星”荣誉认证。在进行“驭电闯火路”测试前,铠甲电池还在各大权威机构的测试场地,历经了多项严苛测试,包括浸泡、刮底、托底、侧柱碰撞等,但都轻松通过测试并获得相应荣誉认证。

总结

技术创新可以说是当下新能源汽车的立身根本,也是车企造车技术的集中体现。风行雷霆在实际续航、动力加速、安全可靠方面均有出色表现,在纯电SUV市场,势必有更大的作为。


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