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德系与日系的对决,对比轩逸经典,朗逸新锐可以随便“冲”! ...

2023-8-19 13:37| 发布者: 熊出没| 查看: 110968| 评论: 0

摘要: 日系车与德系车在国内外汽车市场均占据很大的份额,原因很简单,除了口碑可靠,日系和德系车的产品也是非常丰富的。以在德系车市场热度很高的朗逸为例,除了2023款朗逸之外,朗逸家族早前还推出了主打质价比的朗逸新 ...


日系车与德系车在国内外汽车市场均占据很大的份额,原因很简单,除了口碑可靠,日系和德系车的产品也是非常丰富的。

以在德系车市场热度很高的朗逸为例,除了2023款朗逸之外,朗逸家族早前还推出了主打质价比的朗逸新锐车型。就在不久前,为了进一步提升家族车型的市场份额,朗逸新锐在8月份(截止8月31日)还推出了夏日冰点价,限时直降2万元,7.99万元即可入手,产品质价比得到再次提升。

而在这一市场中,日产轩逸也是一款不容错过的车型,除了新款轩逸之外,轩逸经典也将售价拉到了10万元以内。价位同样都很低,对于咱们消费者来说,哪款车型更值得一看呢?接下来,我们就来对比一下。


家用车追求“均衡性”,好看起到关键作用

都说没有对比,就没有伤害。朗逸新锐的外观好不好看?我们直接对比轩逸经典就可以看到差异。从轩逸经典的造型来看,这台车的轮廓已经延续了上十年,虽然中间也有过年度改款,但整体的设计还是和之前的造型类似,圆圆的前脸搭配两侧卤素车灯,显露出一种沉稳的定位,但缺少新意。

我们再来看看朗逸新锐,和老大哥大众帕萨特一样,这台车也采用了一套星空脸,点阵样式的设计风格搭配两侧个性的LED大灯,整车的运动氛围不错。更重要的是,为了迎合年轻用户的个性化需求,这台车还提供松石青/猫眼蓝/珊瑚红/皎玉白/曜石黑/5种车色,更显时尚灵动,也可以更好地吸引当下年轻用户的眼球。

除了外观,二者的内饰也存在一定的差异。我们以售价相近的朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新愿版和轩逸 2022款 经典 1.6 XE CVT舒适版为例,给大家对比一下。朗逸新锐的车内有倒车影像、中控大屏等常规配置,而轩逸经典的车内则是旋钮和按键等传统机械配置,操作起来的差异是非常明显的。

另外,朗逸新锐的智能配置也相当齐全,从实际体验来看,朗逸新锐搭载有上汽大众IQ.智慧车联系统,且有IQ.智驾管家、坡道辅助、定速巡航等功能,再加上无线CarPlay和CarLife等功能,操作很是智能。至于轩逸经典,由于这台车连大屏都不配备,所以前面提到的细节配置也就不存在了。


在看不见的细节上,朗逸新锐做得更全面

事实上,朗逸新锐和轩逸经典的差距还不止如此,就拿日产一直宣传的“舒适座椅”来说,受限于成本预算问题,轩逸经典的座椅与日产天籁存在着很大的区别,虽然二者都很软,但在支撑性上,轩逸经典的座椅还有进一步提升的空间。

作为对比,朗逸新锐的座椅充分考虑人体工程学,采用发泡型面设计,这样设计的优势比较明显,在保证舒适性的同时,还能够提供不错的支撑力。由此一来,不管是城市出行,还是长途驾驶,朗逸新锐这台车的乘坐都更为舒适。

在经常被用户忽视的安全层面,二者的区别也是存在的。朗逸新锐全车高强度及以上钢材(含热成型钢)的使用比例达到92%,且整个车顶采用激光焊接技术,对比轩逸经典,不仅焊缝美观,且强度更牢靠。更重要的是,在车身侧面,朗逸新锐的车门采用一体冲压结构,且内置钢制防撞加强梁与斜撑,可以有效保护车内乘员的安全。很显然,这些设计,与日系车皮薄不安全的固有印象形成了很大的反差。另外,朗逸新锐独有的车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等功能,也可以进一步提升驾驶的安全性。


结束语:

基于前面的对比分析不难看出,朗逸新锐限时直降2万元后,价格直逼轩逸经典,但从实际用车体验来看,无论是整车的造型设计,还是车内配置,又或者是在看不见的舒适性、安全性等细节上,朗逸新锐的表现都要更有优势。因此,对于准备在8月入手家用车的朋友来说,也就更值得一看了!




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