朋友小宋,有10多万预算,在各大汽车网站、论坛看了一圈,先是将目标锁定在了长安CS55PLUS,觉得销量高,各方面都还凑合。但又纠结,一是觉得这个车空间还是不够大,二是动力上实际开起来并没有官方数据那么突出。那小宋到底想要一台什么样的车?“空间够大,动力要强,够舒适,配置要高,总之就是开出去有面儿用起来舒心”,他这样描述。我告诉小宋,那你还考虑什么CS55PLUS,直接上星途追风它不香吗。空间大、动力强,智能舒适、细节有品质,不是CS55PLUS能比的。小宋听完我的分析表示:幸亏找了我,不然草率买了CS55PLUS就没后悔药可吃了。
空间上,追风无疑是同级最优之选
追风4533mm*1848mm*1699mm车身尺寸、2670mm轴距营造出的视觉冲击感很强,宽大威猛,坐进去,前后排都宽绰有余,头部空间相当不错,坐在里面不压抑,后备箱的空间也是足够,无论是个人上班通勤还是家里都完全能满足了。
而长安CS55PLUS整体看上去都小一圈,这也难怪,CS55PLUS的车身尺寸是4328mm*1772mm*1610mm,轴距也只有2610mm,无论是前排还是后排,都不如追风宽大,小宋180cm的身高,特别是驾驶位,调整好坐姿后还是显得憋屈。
本田XR-V小宋也试驾过,4515mm*1865mm*1680mm的车身尺寸,2656mm的轴距,相比CS55PLUS略大一些,但空间也好不到哪里。所以从空间上比,追风已胜出一筹。
动力上,中后段加速是追风的杀手锏
追风有三个版本:乘风破浪版、凡尔赛版、致炫版,小宋直接上了1.6T的顶配致炫版,这款1.6T涡轮增压发动机,最大功率145 kW,最大功率290 N·m,匹配7档湿式双离合,踩下油门,响应速度非常快。当然,追风不止是起步快,中后段加速动力更是源源不断,上到八九十迈,有一种脚下生风的感觉。在超车加速和转弯过程中,星途追风并没有像一般SUV因为车身太高略感发飘,而是表现得相当扎实稳定,可见在底盘调校方面的功力。星途追风应用了本特勒大师级底盘,在稳定杆、减震器、副车架等核心底盘部件进行了15项升级,这正是动力稳定、操控精准的技术支撑。
长安CS55PLUS采用的是1.5T蓝鲸发动机,138kW的最大功率,300N·m的最大扭矩,动力数据很漂亮。但实际开起来,前段动力倒还不错,一脚油门就起步猛窜,但是后段加速就显得很弱,上了80迈后再踩油门,就有种提不起来劲的感觉,整体的动力调校非常不线性。往小了说,是影响驾驶感,往大了想,存在很大安全隐患,要是超车到中途,速度加不上去岂不是危险?
智能、安全、舒适,追风都能兼顾
除了动力强,操控好,追风给小宋最大的惊喜就是它的智能科技,中控台上双12.3吋悬浮横贯式高清液晶大屏,内置Lion 4.0雄狮智云系统,拥有强大的智能交互功能,一个口令,无论是导航,还是开天窗等等功能都能实现,还有音乐、唱吧等丰富的娱乐应用,这就让开车出行变得轻松有有趣,特别是长途驾驶时不再枯燥。
安全方面,星途追风搭载有高级智能辅助驾驶系统,内含包括360°全景高清影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、LAK车道保持、BSD盲区监测、RCTA后方横向来车预警在内的17项智能驾驶辅助配置,这让小宋备感安心。在舒适性配置方面,星途追风可算得上是相当良心,除主驾是6向电动皮座椅外,在一般车型都会忽视的副驾上也配备了4向电动皮座椅,避免繁琐的手动操作。
朋友小宋是个时髦、追求极致的年轻人,穿鞋子就得穿阿迪,买车他就要买顶配,所以追风的智能全景天窗、双区自动空调、SONY高保真音响等,对他都是“致命诱惑”。在跟我聊过一个星期后,就从4S店开回一辆追风顶配致炫版来请我吃饭。他要是买了CS55PLUS,还能嘚瑟的起来吗。
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