| 有人说“现在的年轻人买车都没啥追求，不论做啥事经常说放弃就放弃”。然而事实上，年轻人并不是没追求，而是不再按部就班、墨守成规，现在的年轻人更有自己的个性，跟追求完美主义，每个人都有自己的方向，所以在选车这件事情上为什么非要跟别人一模一样呢？
时代在变迁，现在的年轻人在选车的时候，不再遵循“合资第一”的旧规则，毕竟近几年国产品牌在造车方面无论是硬件以及软件的智能配置都算得上突飞猛进并且领先合资品牌，对于年轻人如果选择人生第一款10万元左右小型SUV你猜他们现在的“择偶对象”会是谁？
5月29日吉利缤越性能挑战赛北区8省40城石家庄站在正定国际会展中心举行，擂台赛上体验了基于全新BMA架构下小钢炮缤越个性、更纯粹、可玩性更高的机械性能乐趣。
缤越是吉利BMA全球模块化架构下首款SUV，在外观方面吉利缤越继续沿用熟悉的涟漪式家族设计前脸，并保留了吉利汽车徽标衍生的扩展款式，拥有运动版与普通版两种风格前脸，以面向不同的消费者。长宽高分别为：4330*1800*1609，轴距为：2600；设计方法是用强壮的线条和脉络勾勒出向前潜水的动态姿势。两侧采用双腰线设计，在一定程度上扩展了视觉效果。轮罩上方的凸线在车身表面上。创建丰富的光影效果。
内饰方面，缤越采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计。科技配置上缤越搭载了TJA 交通拥堵辅助系统、LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。缤越小钢炮不是浪得虚名，动力上搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号，最大功率能够104千瓦，最大扭矩达到235牛米，匹配格特拉克第二代6DCT变速器，缤越变速器摩擦材料升级，瞬时功率可提40%，换挡效率更高，百公里加速仅需7.9秒，油耗6.3L/100km，这样配置属性，超低油耗表现综合性价比均优于同级别车型。
本次擂台赛试驾小钢炮缤越，在动力上这款1.4T发动机在刚起步感觉介入慢那么一点点，但是在百米加速地时候中途以后动力强劲推背感十足，S弯以及U型弯测试时候特意加速过弯体验了一把缤越地盘实力，缤越地盘属于后悬架扭力梁，作为一款运动型SUV地盘悬架调整更加偏向于舒适，重心比较稳而且急速过弯时ESP介入比较及时没有推头现象，总体来说作为年轻人人生第一辆SUV首选，缤越10万元左右的价格并且各项软硬件配置的一步到位使得其在同级别车型中无疑已经先人一步。
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