| 众所周知,混动车型对于整体汽车市场发展而言,有着至关重要的作用。其不仅是车企对降低汽车能耗的关键解决方案,更是对推动节能减排,环境可持续发展的重要举措。如今不难发现,越来越多的车企都已经逐步进入混动市场,推出各种混动车型,可以预计,在今后的几年里,混动车型的市场会不断的攀升。 国货之光,WEY智能混动DHT彰显中国“智”造 在目前诸多车企推出的解决方案中,WEY智能混动DHT系统是我国率先实现量产的混联型混合动力系统,拥有100%自主知识产权。也是国内市场为数不多能够和丰田THS和本田i-MMD有一战之力的系统。这套系统包含有三套动力总成,及HEV和PHEV两种方案,可探索的应用非常广泛。从整体布局上看与本田i-MMD混合动力系统有着异曲同工之处。智能混动DHT系统的结构很简单,发动机以及两台电动机通过一个平行轴2挡减速机构连接,通过离合器来调节不同部件之间动力输出的关系。可以实现纯电、串联、发动机直驱三种模式。
值得一提的是,由于在高速工况下,智能混动DHT和i-MMD混合动力系统都采用发动机直驱模式,而智能混动DHT采用了两挡变速器,最大好处就是,为了适应不同油门开度以及驾驶策略,能够拥有更具动力或更具节能性的表现。 WEY玛奇朵HEV性能突出,智能混动DHT铸就极致驾驶体验 前两天,首款搭载智能混动DHT的产品WEY玛奇朵正式亮相,表现让人惊喜。除了简单的参数数据以外,玛奇朵在实测中体现出了“顺”的产品特征。在从0km/h起步的过程中,如若加速缓慢平稳,玛奇朵则会以EV模式运行,此时车辆的驾驶感受与纯电动汽车别无二致;而若进行急加速,当深踩油门踏板,系统将处于发动机直驱模式,即蓄电池和发动机一起工作,为车轮提供动力输出。
除了动之外,在静方面,由于两套系统的配合天衣无缝,再加之WEY品牌本身就注重对品质感的塑造,玛奇朵车内的静谧性也是可圈可点,并且在驾驶感受上,让人有一种开纯电动车型的错觉。
WEY品牌智能混动DHT推出,于中国汽车行业的意义 可以说WEY智能混动DHT的推出,不仅突破了混联HEV高不可攀的技术壁垒,也消除了HEV在中国汽车人心目中“难于上青天”的固有印象,具有巨大的鼓舞作用,势必会大大提高其他中国品牌车企攻克HEV技术堡垒的信心,带动起中国汽车行业研发HEV技术的整体速度。而随着搭载智能混动DHT技术的产品上市,也意味着混合动力汽车细分市场的“争夺战”即将拉开帷幕,以WEY玛奇朵为“尖兵”,WEY乃至长城汽车将为消费者提供更具性价比和产品竞争力的混动SUV,“两田”独霸混联HEV的市场局面将成为历史。
WEY品牌深知,技术对企业而言至关重要,它不仅代表着企业的科研成果,同时也是招徕顾客的金字招牌。与产品相比,技术品牌更能显现出企业的技术功底和“硬核”实力,对赋能品牌形象起到了至关重要的作用。因此可以说,WEY智能混动DHT是增加产品竞争力的一大利器,由于采用了兼具性能与节能性的设计理念,其在产品卖点上既满足中国消费者对于驾驶动力性、静谧性等体验感的消费升级需求,亦符合国家对汽车产品节能减排的法规要求。 就企业法规政策而言,在去年发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,已经重点公布了以2035年为节点,我国汽车产业发展的六大目标,以及确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”的发展方向。WEY智能混动DHT在此时问世,无疑对环境发展亦或是企业发展都有着非凡的意义,相信在智能混动DHT的加持下,WEY玛奇朵必将成为年轻人智能高品质SUV的首选,我们且行且看。 |
