宝马3系首超万辆成领跑 A4、C级紧追不舍
越是接近年关，ABB（奥迪、宝马、奔驰）在中国高档B级车市场的厮杀就越发激烈。据选车网最新数据，2015年11月，宝马3系销售10068辆，环比增长22.11%；奥迪A4L销售9800辆，环比下降7.76%；奔驰C级销售9552辆，环比增长21.59%。
本月，宝马3系销量较上月实现华丽反转，销量突破一万辆大关，超越奥迪A4L，升至单月销量第一位；而奔驰C级的销量则直逼奥迪A4L，差距仅为248辆，这或许成为多年来奔驰C与奥迪A4L最为“亲密”的一个月。
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2015年11月高档B级车销量排名
“无论是同比还是环比，11月的国内高档B级车市场都保持了一个高增长态势”，全国乘用车市场信息联席会秘书 长崔东树接受中国经济网汽车采访时表示，尤其是宝马3系和奔驰C级，受到购置税减半政策的利好，1.6T产品受益很大；而奥迪A4L表现相对较弱，掉到了 一万辆以下。
1-11月，奥迪A4L累计销量是104601辆，同比下降2.1%；宝马3系累计销售88240辆，同比增长2.5%；奔驰C级累计销量为73842辆，同比大幅度增长149%。
目前来看，奥迪A4L仍然以破10万辆的成绩领先于高档B级车市场，但是它也是三大德系品牌中唯一同比去年下降的车型。奥迪A6L、A4L终端售价动辄10万元的“大甩卖”似乎并未扭转A4L的全年表现。
得益于“长轴距 标准轴距”同时售卖的宝马3系，尽管1-11月累计销量同比有所增长，但是如此重要、走量的一款车型，这样的成绩或许并不是宝马最为满意的。相反，2015年对于奔驰C级来说一定是扭转乾坤的一年，无论是产品、口碑还是市场表现，都已经无可挑剔。
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2015年1-11月高档B级车销量排行
在高档车第二阵营中，表现最为强劲的仍然是英菲尼迪Q50L和凯迪拉克ATS-L，这也成为2015年全年的常态，“同时也体现出高档车品牌整体向下延伸的大趋势”，崔东树分析称。
奥迪，宝马，降价老百姓见实惠。 支持一下 竞争吧 挺好 都是好车看看就算了。
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